Crabwise · 資料庫
讀取跨越零度的航向
航線 005°、風從 300° 以 25 kt 吹來、TAS 110 kt 時需修正 −11.89°，因此航向會越過北方，約為 353.11°。
帶正負號的修正，正規化的航向
Crabwise 的風三角先求風角 θ = WD − TC，並將其正規化到 −180° 至 180° 的範圍。航線上的側風為 XW = WS × sin θ，修正角為 WCA = asin(XW ÷ TAS)，向右為正、向左為負，航向為 TH = TC + WCA，再換回 0° 至 360° 的範圍。地速為 TAS × cos WCA − WS × cos θ。
航線接近正北時，向左修正會使未處理的和小於零，app 便加上 360°。方向本身相同，改變的只是表示方式。
輸入值 · 風三角 · 求航向
| 列 | 數值 |
|---|---|
| 真空速 (kt) | 120 |
| 真航線 (°) | 355 |
| 風向 (°) | 45 |
| 風速 (kt) | 20 |
結果 · 風三角 · 求航向
| 列 | 數值 |
|---|---|
| 偏流修正角 | 7.335207 |
| 真航向 (°) | 2.335207 |
| 地速 (kt) | 106.162189 |
求解接近正北的航線
- 輸入 TAS、真航線，以及風的來向與風速，所有方向都以真北為基準。
- 讀取帶正負號的修正：負號表示航向在航線左側。
- 確認航向等於航線加修正，以 360° 為模。
- 如 app 的說明所示，另外以當地磁差換算為磁航向。
跨越 360° 的向左修正
TAS 110 kt、真航線 005°、風從 300° 以 25 kt 吹來。風角為 300 − 5 = 295°，正規化為 −65°。側風為 25 × sin(−65°) ≈ −22.657695 kt，來自左側。修正角為 asin(−22.657695 ÷ 110) ≈ −11.886817°，5 − 11.886817 = −6.886817°，正規化後為 353.113183°。地速約為 97.075748 kt。
- 風角 θ（°）
- −65
- 偏流修正角（°）
- −11.886817
- 真航向（°）
- 353.113183
- 地速（kt）
- 97.075748
常見錯誤
- 把 −6.89° 當成錯誤，而不是正規化之前的原始值。
- 輸入風吹去的方向，而不是風的來向。
- 把磁航線與真風向混用。
適用範圍
風三角假設全程只有一個穩定的風，且方向都是真方向。不套用磁差與儀表誤差。下方 FAA 導航章節描述同樣的風三角作圖。
僅供學習計算。請使用經核准的資料核對目前航空器限制、天氣、性能及備用燃油要求。