Crabwise · 资料库
区分零风速与有意义的风向
空速矢量与地速矢量相同时，Crabwise 显示 0 kt 和占位方向 0；风速为 1.45 kt 时，航迹改变 1° 就会让风向摆动 93°。
是占位值，不是方向
求风模式用地速矢量减去空速矢量。如果两者完全相同，差的长度为零，也就没有方向。此时 Crabwise 把风的来向设为 0，而不是从零矢量去计算角度。这个 0 只是显示值，并不表示北风。
接近零时方向仍会计算，但会变得非常敏感：观测中零点几度或零点几节的变化，都可能让它大幅移动。
输入值 · 风三角 · 求风
| 行 | 数值 |
|---|---|
| 真空速 (kt) | 120 |
| 真航向 (°) | 90 |
| 地速 (kt) | 120 |
| 实际航迹 (°) | 90 |
结果 · 风三角 · 求风
| 行 | 数值 |
|---|---|
| 风速 (kt) | 0 |
| 风向 (°) | 0 |
先读大小
- 先读风速，再读风向。
- 如果风速为 0，忽略风向一栏。
- 如果风速只有一两节，就把每项观测按其可能误差偏移后重新计算。
- 对小而不确定的风，报告为静风或微风，而不是给出精确方位。
弱风有多不稳定
TAS 120 kt、航向 090°，地速 120 kt、航迹 090°，得到 0 kt 的风，方向显示为 0。把观测改为航迹 090.5°、121 kt，风约为 1.451122 kt，来自约 316.689865°。航迹改为 089.5° 时，风速同样是 1.451122 kt，方向却约为 223.310135°。航迹 090°、地速 119 kt 时，得到来自 090° 的 1 kt 风。
- 两矢量相同时的风 (kt)
- 0
- 航迹 090.5°，GS 121 kt：风的来向 (°)
- 316.689865
- 航迹 089.5°，GS 121 kt：风的来向 (°)
- 223.310135
- 两种偏移情形的风速 (kt)
- 1.451122
常见错误
- 把占位值 0 记成北风。
- 对一节的风给出精确到十分之一度的方向。
- 把磁航向与真航迹混用，仅此一点就可能制造出虚假的小风。
- 把两次计算之间来回翻转的方向当作风向变化，而不是观测噪声。
适用范围
该模式的精度不可能高于其观测值。下方的 FAA 领航章节解释了其中涉及的矢量。
仅供学习计算。请使用经批准的资料核对当前航空器限制、天气、性能及备用燃油要求。