Crabwise · 资料库
不可成立的风三角形应保持无解
与航线垂直的 100 kt 风压过 90 kt 的空速，60 kt 迎着 70 kt 顶风则毫无进展；Crabwise 把这两种情况都报告为无解。
两种拒绝条件
风三角需要修正角 WCA = asin(XW ÷ TAS)。如果航线上的侧风大于真空速，比值超过 1，就不存在这样的角度。如果角度存在，但地速 TAS × cos WCA − WS × cos θ 为零或负值，飞机就无法沿航线前进。这两种情况下 Crabwise 都会停止计算，并提示相对此空速风太大，无法保持航线。
应用不会为这些输入编造航向；对它们来说，结果根本不存在。
输入值 · 风三角 · 求航向
| 行 | 数值 |
|---|---|
| 真空速 (kt) | 50 |
| 真航线 (°) | 0 |
| 风向 (°) | 90 |
| 风速 (kt) | 60 |
输入值 · 风三角 · 求航向
| 行 | 数值 |
|---|---|
| 真空速 (kt) | 50 |
| 真航线 (°) | 0 |
| 风向 (°) | 0 |
| 风速 (kt) | 60 |
检查不可用的结果
- 确认风向是风的来向，并以真方向度数表示。
- 确认 TAS 和风速都以节计。
- 计算航线上的侧风 WS × sin θ，并与 TAS 比较。
- 如果输入无误，就把该航线视为在这一空速下无法飞行。
一个可解的情形和两次拒绝
TAS 90 kt、航线 000°、风从 060° 以 70 kt 吹来：侧风为 70 × sin 60° ≈ 60.621778 kt，小于 90，因此有解，修正角约为 42.343613°，地速只有约 31.520673 kt。风从 090° 以 100 kt 吹来时，侧风为 100 kt，超过 90 kt 的 TAS，因此不存在角度。TAS 60 kt 迎着来自 000° 的 70 kt 风时，角度为 0°，但地速会是 60 − 70 = −10 kt，应用再次拒绝。
- 侧风，风从 060° 以 70 kt 吹来 (kt)
- 60.621778
- 可解情形的修正角 (°)
- 42.343613
- 可解情形的地速 (kt)
- 31.520673
- TAS 60 kt 遇 70 kt 顶风时的地速 (kt)
- −10
常见错误
- TAS 以节计，风速却以 km/h 输入，导致侧风被放大。
- 把风的来向和去向弄反，顺风就变成了顶风。
- 把很低但仍为正的地速当作可用的计划。
适用范围
拒绝是针对您所输入矢量的结论。下方的 FAA 领航章节解释了风三角。
仅供学习计算。请使用经批准的资料核对当前航空器限制、天气、性能及备用燃油要求。