Crabwise · 资料库
统一重量、力臂与力矩的尺度
力臂 37 in 处 170 lb 的载荷原始力矩为 6290 lb-in；把其图表指数 6.29 输入力臂框，会把重心从 42.75 拉到 38.64。
只使用原始乘积
Crabwise 把每个站位的力矩算作重量 × 力臂，再用力矩之和除以重量之和，从不套用比例系数。许多飞机的装载图则给出力矩指数，通常是力矩 ÷ 1000，以便数字保持较小。应用没有指数输入框：您在力臂框中输入的内容会被当作力臂相乘。
按应用的单位说明，使用磅配英寸或千克配毫米，并在输入前把任何指数换回原始力矩或力臂。
输入值 · 载重平衡
| 行 | 数值 |
|---|---|
| 站位 · 1 · 重量 | 1000 |
| 站位 · 1 · 力臂 | 40 |
| 站位 · 2 · 重量 | 100 |
| 站位 · 2 · 力臂 | 80 |
结果 · 载重平衡
| 行 | 数值 |
|---|---|
| 站位 · 1 · 站位 | 1 |
| 站位 · 1 · 重量 | 1000 |
| 站位 · 1 · 力臂 | 40 |
| 站位 · 1 · 力矩 | 40000 |
| 站位 · 2 · 站位 | 2 |
| 站位 · 2 · 重量 | 100 |
| 站位 · 2 · 力臂 | 80 |
| 站位 · 2 · 力矩 | 8000 |
| 总重量 | 1100 |
| 总力矩 | 48000 |
| 重心 | 43.636364 |
| 在包线内 | 暂无数据 |
在指数与力臂之间换算
- 查看装载图坐标轴的标注，是否有 index（指数）或 ÷ 1000 之类的字样。
- 用指数乘以其比例，恢复原始力矩。
- 用原始力矩除以重量得到力臂，或直接使用站位表中给出的力臂。
- 输入重量和力臂；只有在换算比例之后，才把应用的原始总力矩与图表比较。
把指数当作力臂输入
在站位力臂 40 处 1000、力臂 80 处 100 的基础上，加上力臂 37 in 处 170 lb 的载荷。其原始力矩为 170 × 37 = 6290，在 ÷ 1000 的图表上指数为 6.29。正确输入时，总重量为 1270，总力矩为 54290，重心 ≈ 42.748031。如果把 6.29 输入力臂框，第三个力矩会变成 1069.3，总力矩为 49069.3，重心 ≈ 38.637244。
- 170 lb 载荷的原始力矩
- 6290
- 图表指数（力矩 ÷ 1000）
- 6.29
- 力臂正确时的重心
- 42.748031
- 把指数当作力臂时的重心
- 38.637244
常见错误
- 把应用的原始总力矩 54290 与图表总数 54.29 比较，并认定其中一个有误。
- 为了让乘积与指数吻合而改动实际力臂。
- 把以英寸计的站位列表与按力矩指数绘制的包线混用。
适用范围
应用不知道您的资料使用哪种比例。下方 FAA 的载重平衡章节解释了力矩指数；比例由该飞机的文件说明。
仅供学习计算。请使用经批准的资料核对当前航空器限制、天气、性能及备用燃油要求。