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区分续航时间与航程距离

三十个单位按每小时 9 个单位消耗,可提供 200 分钟续航时间,对地以 95 kt 飞行相当于 316.67 NM,以 130 kt 飞行则为 433.33 NM。

续航时间取决于燃油,航程取决于地速

Crabwise 的续航时间模式用您输入的燃油除以每小时流量,并以分钟返回:t = F ÷ FF × 60。燃油和流量可以用加仑、升或磅,只要两者单位相同即可。航程是另一个步骤:时间、速度与距离界面把这些分钟数乘以地速。风会改变地速,从而改变航程,但续航时间保持不变。

这个除法严格使用所输入的数量,不会自行扣除备份燃油或不可用燃油。

输入值 · 燃油 · 续航时间

行数值
燃油24
燃油流量(每小时)8

结果 · 燃油 · 续航时间

行数值
时间(分钟)180

从燃油到两个距离

  1. 用同一单位输入燃油量和每小时流量,读取以分钟计的续航时间。
  2. 决定保留多少分钟作为备份,必要时先扣除这部分燃油。
  3. 针对每个要比较的地速,分别运行一次距离模式。
  4. 为每个距离标注其所依据的地速假设。

同一续航时间,两种地速

30 个单位、每小时 9 个单位时,续航时间为 30 ÷ 9 × 60 = 200 分钟。以 95 kt 飞行,这段时间可飞 316.666667 NM;以 130 kt 飞行可飞 433.333333 NM。如果保留 45 分钟作为备份,这部分备份为 9 × 45 ÷ 60 = 6.75 个单位,剩余的 23.25 个单位可用 155 分钟。

30 个单位的续航时间(分钟)
200
95 kt 时的距离 (NM)
316.666667
130 kt 时的距离 (NM)
433.333333
扣除 45 分钟备份后的续航时间(分钟)
155

常见错误

适用范围

这些都是流量和地速恒定的算术示例。爬升、功率变化和风的变化都不在其中,备份也是您输入的数值,而不是法规要求。下方的 FAA 领航章节解释了时间与距离的关系。

仅供学习计算。请使用经批准的资料核对当前航空器限制、天气、性能及备用燃油要求。

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