Crabwise · Thư viện
Phân biệt gió bằng không với hướng gió có ý nghĩa
Khi véc-tơ không khí và véc-tơ mặt đất trùng nhau, Crabwise báo 0 kt và hướng 0 làm giá trị giữ chỗ; ở 1,45 kt, vết bay đổi 1° làm hướng xoay 93°.
Giá trị giữ chỗ, không phải hướng
Chế độ Tìm gió lấy véc-tơ mặt đất trừ véc-tơ không khí. Nếu hai véc-tơ giống hệt nhau, hiệu có độ dài bằng không và không có hướng. Khi đó Crabwise đặt hướng gió thổi TỪ là 0 thay vì tính góc từ một véc-tơ không. Số 0 đó là giá trị hiển thị, không phải gió thổi từ phương Bắc.
Ở gần không, hướng vẫn được tính nhưng trở nên rất nhạy: chỉ một phần nhỏ của một độ hay một knot trong các quan sát cũng có thể làm nó dịch đi rất xa.
Dữ liệu đầu vào · Tam giác gió · Tìm gió
| Hàng | Giá trị |
|---|---|
| Tốc độ bay thực (kt) | 120 |
| Hướng mũi thực (°) | 90 |
| Tốc độ mặt đất (kt) | 120 |
| Vết bay thực tế (°) | 90 |
Kết quả · Tam giác gió · Tìm gió
| Hàng | Giá trị |
|---|---|
| Tốc độ gió (kt) | 0 |
| Gió từ (°) | 0 |
Đọc độ lớn trước
- Đọc tốc độ gió trước hướng gió.
- Nếu tốc độ là 0, bỏ qua ô hướng.
- Nếu tốc độ chỉ một hai knot, lặp lại phép tính với mỗi quan sát được dịch đi theo sai số có thể có của nó.
- Báo luồng gió nhỏ, không chắc chắn là lặng gió hoặc gió nhẹ thay vì gán cho nó một phương vị chính xác.
Gió nhẹ bất ổn đến mức nào
TAS 120 kt trên hướng mũi 090° và tốc độ mặt đất 120 kt trên vết bay 090° cho gió 0 kt, hiển thị với hướng 0. Đổi quan sát thành 121 kt trên vết bay 090,5° thì gió khoảng 1,451122 kt từ khoảng 316,689865°. Nếu vết bay là 089,5°, tốc độ vẫn là 1,451122 kt nhưng hướng khoảng 223,310135°. Tốc độ mặt đất 119 kt trên vết bay 090° cho gió 1 kt từ 090°.
- Gió khi hai véc-tơ trùng nhau (kt)
- 0
- Vết bay 090,5°, GS 121 kt: gió từ (°)
- 316,689865
- Vết bay 089,5°, GS 121 kt: gió từ (°)
- 223,310135
- Tốc độ ở cả hai trường hợp đã dịch (kt)
- 1,451122
Lỗi thường gặp
- Ghi giá trị giữ chỗ 0 thành gió từ phương Bắc.
- Nêu hướng chính xác đến một phần mười độ cho luồng gió một knot.
- Trộn hướng mũi từ với vết bay thực, chỉ riêng điều đó cũng có thể tạo ra một luồng gió nhỏ giả.
- Coi một hướng lật qua lại giữa hai lần tính là gió đổi hướng thay vì nhiễu quan sát.
Phạm vi
Chế độ này không thể chính xác hơn các quan sát của nó. Chương dẫn đường của FAA bên dưới giải thích các véc-tơ liên quan.
Chỉ là phép tính phục vụ học tập. Hãy kiểm tra giới hạn hiện hành của máy bay, thời tiết, tính năng và yêu cầu dự trữ bằng thông tin được phê duyệt.