Crabwise · Thư viện
Tách lượng nhiên liệu được cung cấp khỏi dung tích thùng
Bốn mươi đơn vị ở 8 mỗi giờ chia ra 300 phút, nhưng bớt 3 đơn vị không dùng được và 45 phút dự phòng là 6 thì còn 31 đơn vị và 232,5 phút.
Phép chia dùng đúng những gì bạn gõ
Chế độ Bay tối đa của Crabwise tính t = F ÷ FF × 60. Nó không có mô hình thùng và không có ô riêng cho nhiên liệu không dùng được hay dự phòng, nên nhiên liệu bạn nhập chính là nhiên liệu nó đem chia. Bảng tính trong Thư viện ghi cùng ô đó là nhiên liệu sẵn có và lưu ý rằng kết quả không gồm dự phòng trừ khi bạn tự trừ ra.
Hãy quyết định con số mang nghĩa gì trước khi gõ: toàn bộ lượng trong thùng, nhiên liệu dùng được theo tài liệu của máy bay, hay nhiên liệu dùng được trừ đi phần dự phòng bạn giữ lại.
Dữ liệu đầu vào · Nhiên liệu · Thời gian bay tối đa
| Hàng | Giá trị |
|---|---|
| Nhiên liệu | 24 |
| Lưu lượng nhiên liệu (mỗi giờ) | 8 |
Kết quả · Nhiên liệu · Thời gian bay tối đa
| Hàng | Giá trị |
|---|---|
| Thời gian (phút) | 180 |
Chuẩn bị số liệu nhiên liệu
- Bắt đầu từ lượng có trên máy bay, tính bằng một đơn vị.
- Trừ lượng không dùng được ghi cho máy bay.
- Đổi số phút dự phòng sang nhiên liệu ở lưu lượng dự kiến và trừ ra nếu thời gian bay tối đa không được tính phần đó.
- Nhập kết quả cùng lưu lượng đó và ghi chú đã trừ những khoản nào.
Thời gian bay tối đa gộp và ròng
Giá trị mặc định của bảng tính, 40 đơn vị ở 8 đơn vị mỗi giờ, cho 40 ÷ 8 × 60 = 300 phút. Nếu 3 đơn vị không dùng được và giữ lại 45 phút dự phòng, phần dự phòng đó là 8 × 45 ÷ 60 = 6 đơn vị. Số cần đem chia là 40 − 3 − 6 = 31 đơn vị, đủ cho 232,5 phút.
- Thời gian bay tối đa từ 40 đơn vị (phút)
- 300
- Dự phòng 45 phút ở 8 mỗi giờ
- 6
- Nhiên liệu sau khi trừ
- 31
- Thời gian bay tối đa sau khi trừ (phút)
- 232,5
Chỉ bớt 3 đơn vị không dùng được thì còn 37 đơn vị và 37 ÷ 8 × 60 = 277,5 phút. Bước từ 300 xuống 277,5 rồi 232,5 phút cho thấy mỗi khoản trừ làm kết quả dịch đi bao nhiêu.
Lỗi thường gặp
- Nhập dung tích đầy thùng rồi đọc kết quả như thời gian bay tối đa với nhiên liệu dùng được.
- Trừ dự phòng hai lần, một lần khỏi nhiên liệu và một lần nữa khỏi số phút.
- Trộn lượng tính bằng lít với lưu lượng tính bằng gallon Mỹ mỗi giờ.
- Dùng lưu lượng đo khi bay hành trình cho thời gian bay tối đa có bao gồm giai đoạn lấy độ cao.
Phạm vi
Số phút là kết quả số học, không phải số đọc thùng đo được hay giới hạn khai thác. Chương dẫn đường của FAA bên dưới trình bày nhiên liệu và thời gian.
Chỉ là phép tính phục vụ học tập. Hãy kiểm tra giới hạn hiện hành của máy bay, thời tiết, tính năng và yêu cầu dự trữ bằng thông tin được phê duyệt.