Crabwise · Thư viện
Biểu diễn tải còn lại sau khi bỏ bớt
Bỏ 120 trong 200 đơn vị ở cánh tay đòn 30 còn lại một hàng 80 đơn vị và đưa CG lùi từ 41,54 về 42,71, vì tải được bỏ nằm phía trước CG.
Nhập phần còn lại, không nhập hàng âm
Danh sách vị trí của Crabwise mô tả những gì đang có trên máy bay. Để mô hình hóa một món đã dỡ xuống, hãy giảm khối lượng của vị trí xuống phần còn lại, hoặc xóa hàng nếu không còn gì, rồi tính lại. Một hàng âm có thể làm số học chạy được nhưng mô tả một tải không tồn tại, và bảng tính trong Thư viện thẳng thừng từ chối khối lượng vị trí âm.
CG dịch về trước hay về sau tùy vào chỗ khối lượng bị bỏ nằm so với CG hiện tại: bỏ khối lượng ở phía trước CG làm CG lùi về sau, bỏ khối lượng ở phía sau CG làm CG dịch về trước.
Dữ liệu đầu vào · Trọng tải và cân bằng
| Hàng | Giá trị |
|---|---|
| Vị trí · 1 · Khối lượng | 1000 |
| Vị trí · 1 · Cánh tay đòn | 40 |
| Vị trí · 2 · Khối lượng | 50 |
| Vị trí · 2 · Cánh tay đòn | 80 |
Kết quả · Trọng tải và cân bằng
| Hàng | Giá trị |
|---|---|
| Vị trí · 1 · Vị trí | 1 |
| Vị trí · 1 · Khối lượng | 1000 |
| Vị trí · 1 · Cánh tay đòn | 40 |
| Vị trí · 1 · Mô-men | 40000 |
| Vị trí · 2 · Vị trí | 2 |
| Vị trí · 2 · Khối lượng | 50 |
| Vị trí · 2 · Cánh tay đòn | 80 |
| Vị trí · 2 · Mô-men | 4000 |
| Tổng khối lượng | 1050 |
| Tổng mô-men | 44000 |
| Trọng tâm | 41,904762 |
| Trong giới hạn | Không có dữ liệu |
Ghi lại thay đổi
- Lưu toàn bộ phương án chất tải như trước khi dỡ bất cứ thứ gì.
- Chỉ đổi vị trí bị ảnh hưởng sang khối lượng còn lại.
- Đọc tổng khối lượng, tổng mô-men và CG mới.
- Ghi chú riêng, ngoài danh sách vị trí, lượng đã dỡ và vị trí đã dỡ.
Dỡ một phần ở vị trí phía trước
Bắt đầu với 1000 tại 40, 200 tại 30 và 100 tại 80: tổng khối lượng 1300, mô-men 54000, CG ≈ 41,538462. Bỏ 120 đơn vị khỏi vị trí có cánh tay đòn 30, còn lại 80 ở đó. Tổng khối lượng thành 1180 và tổng mô-men 40000 + 2400 + 8000 = 50400, nên CG ≈ 42,711864.
- Khối lượng còn lại tại cánh tay đòn 30
- 80
- Tổng khối lượng sau khi dỡ
- 1180
- Tổng mô-men sau khi dỡ
- 50400
- CG sau khi dỡ
- 42,711864
120 đơn vị bị bỏ nằm ở cánh tay đòn 30, phía trước CG ban đầu, nên CG lùi về sau dù máy bay nhẹ hơn.
Mô-men giảm đúng 120 × 30 = 3600, từ 54000 xuống 50400. Đối chiếu mức giảm đó với khối lượng bị bỏ nhân cánh tay đòn của nó xác nhận rằng chỉ vị trí dự định đã thay đổi.
Lỗi thường gặp
- Thêm một hàng −120 tại cánh tay đòn 30 thay vì sửa vị trí có sẵn.
- Cho rằng máy bay nhẹ hơn thì CG luôn dịch về trước.
- Xóa phương án chất tải ban đầu khiến mất phép so sánh trước và sau.
- Sửa cánh tay đòn của vị trí thay vì khối lượng khi một phần tải được dỡ ra.
Phạm vi
Tổng nhẹ hơn không cho thấy phương án chất tải là chấp nhận được. Chương trọng tải và cân bằng của FAA bên dưới trình bày việc bớt khối lượng; dữ liệu của máy bay đặt ra các giới hạn.
Chỉ là phép tính phục vụ học tập. Hãy kiểm tra giới hạn hiện hành của máy bay, thời tiết, tính năng và yêu cầu dự trữ bằng thông tin được phê duyệt.