Crabwise · Бібліотека
Розділяйте пальне на маршрут, руління та резерв
Для 210 NM на 120 kt і 8 одиниць на годину паливо на політ становить 14 одиниць; 45-хвилинний резерв додає 6, а 1,5 на руління дають разом 21,5 одиниці.
Три рядки, які застосунок тримає окремо
Режим потрібного палива обчислює час польоту t = D ÷ GS × 60, паливо на політ = FF × t ÷ 60, резервне паливо = FF × хвилини резерву ÷ 60, а потім підсумок = політ + резерв + руління. Резерв ви вводите в хвилинах, і він витрачається за тієї самої витрати; паливо на руління та випробування — це кількість, яку ви вводите безпосередньо. Кожне з них має власний рядок результату перед підсумком.
Примітка застосунку зазначає, що обов’язковий резерв залежить від правил, за якими ви літаєте. Сам застосунок його не вибирає; 45 хвилин у прикладі — це вхідне значення.
Вхідні дані · Паливо · Усього потрібно палива
| Рядок | Значення |
|---|---|
| Відстань (nm) | 180 |
| Шляхова швидкість (kt) | 120 |
| Годинна витрата | 8 |
| Резерв (хвилини) | 45 |
| Паливо на руління та випробування | 1 |
Результати · Паливо · Усього потрібно палива
| Рядок | Значення |
|---|---|
| Час польоту | 90 |
| Паливо на політ | 12 |
| Резервне паливо | 6 |
| Паливо на руління та випробування | 1 |
| Усього потрібно | 19 |
Заповніть режим потрібного палива
- Введіть відстань у NM і шляхову швидкість у kt з навігаційного трикутника.
- Введіть годинну витрату в тій одиниці, в якій хочете отримати відповідь.
- Введіть вибрані вами хвилини резерву й паливо на руління.
- Прочитайте час польоту, паливо на політ, резервне паливо й підсумок і збережіть усі чотири значення в записі.
Типовий випадок робочого аркуша в Бібліотеці
210 NM на 120 kt тривають 210 ÷ 120 × 60 = 105 хвилин. При 8 одиницях на годину на політ іде 14 одиниць. Резерв на 45 хвилин — це 8 × 45 ÷ 60 = 6 одиниць, а 1,5 одиниці палива на руління доводять підсумок до 21,5.
- Час польоту (хв)
- 105
- Паливо на політ
- 14
- Резервне паливо на 45 хв
- 6
- Підсумок із рулінням
- 21,5
Якщо ввести натомість 30 хвилин резерву, зміниться лише рядок резерву — до 4 одиниць, а підсумок — до 19,5.
Типові помилки
- Вводити резерв як кількість палива в поле хвилин.
- Брати паливо на руління у фунтах, коли витрату задано в галонах.
- Читати підсумок як місткість баків або як вироблюване паливо.
Межі застосування
Підсумок — це арифметична сума ваших входів. Він не перевіряє місткість баків, потребу в непередбаченому запасі чи правило резерву, що застосовується. Навігаційний розділ FAA нижче розглядає співвідношення часу й палива.
Лише навчальний розрахунок. Перевіряйте чинні обмеження літака, погоду, характеристики та вимоги до резерву за затвердженими матеріалами.