Crabwise · Бібліотека
Розділяйте пройдену та залишкову відстань
Рахуйте просування окремими інтервалами: 15 хв на 120 kt плюс 10 хв на 105 kt дають 47,5 NM, і з ділянки 100 NM лишається 52,5 NM.
Відстань за швидкістю й часом
Режим відстані на екрані «Час, швидкість і відстань» у Crabwise обчислює D = GS × t ÷ 60, де шляхова швидкість у вузлах, а час у хвилинах, і повертає морські милі. Віднявши це від довжини ділянки, ви отримаєте відстань, що лишилася, — за умови, що обидва числа описують ту саму ділянку від тієї самої початкової точки.
Якщо шляхова швидкість змінюється на ділянці, одне множення останньої швидкості на весь час, що минув, спотворює просування. Поділ часу на інтервали, кожен зі своєю швидкістю, прив’язує оцінку до того, що справді пролетіли.
Вхідні дані · Час, швидкість і відстань
| Рядок | Значення |
|---|---|
| Шляхова швидкість (kt) | 120 |
| Час (хвилини) | 20 |
Результати · Час, швидкість і відстань
| Рядок | Значення |
|---|---|
| Відстань (nm) | 40 |
| Шляхова швидкість (kt) | 120 |
| Час (хвилини) | 20 |
Відстежуйте просування інтервал за інтервалом
- Запишіть довжину ділянки та місце, де вона починається.
- Для кожного інтервалу зі сталою шляховою швидкістю запустіть режим відстані з цією швидкістю та його хвилинами.
- Додайте відстані інтервалів, щоб отримати загальне просування.
- Відніміть суму від довжини ділянки й збережіть у записі обидва числа.
Два інтервали на ділянці 100 NM
Перші 15 хвилин на 120 kt дають 120 × 15 ÷ 60 = 30 NM. Наступні 10 хвилин на 105 kt дають 105 × 10 ÷ 60 = 17,5 NM. Просування становить 47,5 NM, і з ділянки 100 NM лишається 52,5 NM.
- Перший інтервал (NM)
- 30
- Другий інтервал (NM)
- 17,5
- Залишок ділянки (NM)
- 52,5
Якби пізніші 105 kt застосувати до всіх 25 хвилин, вийшло б 43,75 NM, а залишок відстані виявився б завищеним на 3,75 NM.
За поточних 105 kt режим часу перетворює решту 52,5 NM на 52,5 ÷ 105 × 60 = 30 хвилин. Це значення припускає, що 105 kt збережуться до кінця ділянки.
Типові помилки
- Зараховувати відстань, пролетіну в розвороті чи під час відхилення, як просування вздовж запланованої ділянки.
- Вводити в поле швидкості істинну швидкість замість шляхової.
- Відлічувати час від запуску двигуна, а не від початкової точки ділянки.
- Віднімати просування в морських милях від довжини ділянки, виміряної в сухопутних милях.
Межі оцінки численням шляху
Віднімання — це арифметична оцінка. Воно не визначає місце літака й не враховує зміну вітру. Навігаційний розділ посібника FAA нижче розглядає те саме співвідношення численення шляху; місцезнаходження визначають навігаційні засоби.
Лише навчальний розрахунок. Перевіряйте чинні обмеження літака, погоду, характеристики та вимоги до резерву за затвердженими матеріалами.