Crabwise · Kütüphane
Olanaksız rüzgâr üçgeni için sonuç üretmeyin
Rotaya dik 100 kt'lik rüzgâr 90 kt hava hızını aşar, 60 kt'ye karşı 70 kt'lik karşı rüzgâr da ilerleme bırakmaz; Crabwise ikisini de çözümsüz bildirir.
İki ret koşulu
Rüzgâr üçgeni düzeltme açısına ihtiyaç duyar: WCA = asin(XW ÷ TAS). Rotadaki yan rüzgâr gerçek hava hızından büyükse oran 1'i aşar ve böyle bir açı yoktur. Açı varsa ama yer hızı TAS × cos WCA − WS × cos θ sıfır ya da negatifse uçak rota boyunca hiç ilerlemez. İki durumda da Crabwise durur ve rüzgârın bu hava hızı için çok güçlü olduğunu, rotanın korunamayacağını bildiren mesajı gösterir.
Bu girdiler için bir baş uydurulmaz; sonuç bu girdiler için basitçe yoktur.
Girdiler · Rüzgâr üçgeni · Başı bul
| Satır | Değer |
|---|---|
| Gerçek hava hızı (kt) | 50 |
| Gerçek rota (°) | 0 |
| Rüzgâr yönü (°) | 90 |
| Rüzgâr hızı (kt) | 60 |
Girdiler · Rüzgâr üçgeni · Başı bul
| Satır | Değer |
|---|---|
| Gerçek hava hızı (kt) | 50 |
| Gerçek rota (°) | 0 |
| Rüzgâr yönü (°) | 0 |
| Rüzgâr hızı (kt) | 60 |
Mevcut olmayan bir sonucu kontrol edin
- Rüzgâr yönünün, gerçek derece cinsinden rüzgârın GELDİĞİ yön olduğunu doğrulayın.
- TAS'ın ve rüzgâr hızının ikisinin de knot cinsinden olduğunu doğrulayın.
- Rotadaki yan rüzgârı (WS × sin θ) hesaplayıp TAS ile karşılaştırın.
- Girdiler doğruysa rotayı bu hava hızıyla uçulamaz sayın.
Çözülebilen bir durum ve iki ret
000° rotada TAS 90 kt, rüzgâr 060°'den 70 kt: yan rüzgâr 70 × sin 60° ≈ 60,621778 kt'dir, yani 90'ın altında; çözüm vardır, düzeltme yaklaşık 42,343613° ve yer hızı yalnızca yaklaşık 31,520673 kt'dir. Rüzgâr 090°'den 100 kt olduğunda yan rüzgâr 100 kt'dir ve 90 kt TAS'ı aşar; böyle bir açı yoktur. 000°'den esen 70 kt rüzgâra karşı TAS 60 kt ile açı 0°'dir ama yer hızı 60 − 70 = −10 kt olurdu; uygulama yine reddeder.
- Yan rüzgâr, 060°'den 70 kt rüzgâr (kt)
- 60,621778
- Çözülebilen durumda düzeltme açısı (°)
- 42,343613
- Çözülebilen durumda yer hızı (kt)
- 31,520673
- 60 kt TAS ile 70 kt karşı rüzgârda yer hızı (kt)
- −10
Sık yapılan hatalar
- Knot cinsinden TAS'ın yanına km/h cinsinden rüzgâr hızı girmek; bu, yan rüzgârı şişirir.
- Rüzgârın geldiği ve gittiği yönü karıştırmak; bu, arka rüzgârı karşı rüzgâra çevirir.
- Çok düşük ama pozitif bir yer hızını kullanılabilir bir plan saymak.
Kapsam
Ret, girdiğiniz vektörler hakkında bir ifadedir. Aşağıdaki FAA seyrüsefer bölümü rüzgâr üçgenini açıklar.
Yalnızca eğitim amaçlı hesaplama. Güncel uçak sınırlarını, hava durumunu, performansı ve yedek gerekliliklerini onaylı bilgilerden kontrol edin.