Crabwise · Kütüphane
Rota süresini hesaplamadan önce mesafe birimlerini kontrol edin
Altmış kara mili 96,56 km, altmış deniz mili ise 111,12 km'dir; 150 NM diye yazılan 150 SM'lik bir etap 120 kt'de neredeyse 10 dakika ekler.
Her birimin ardındaki kesin tanımlar
Crabwise'ın birim ekranı kesin katsayılarla bir temel birim üzerinden dönüştürür: 1 NM = 1852 m, 1 kara mili = 1609,344 m, 1 ft = 0,3048 m ve basınç için 1 inHg = 33,8638866667 hPa. Hızlar aynı mesafe temellerini kullanır; bu yüzden knot, mph ve km/h kendi millerine göre dönüşür. Yalnızca aynı büyüklüğün birimleri birbirine çevrilebilir; mesafeden hacme dönüşüm reddedilir.
Süre, hız ve mesafe ekranı deniz mili, knot ve dakikayla çalışır. Kara mili cinsinden bir mesafe bu ekrana girmeden önce dönüştürülmelidir; aksi hâlde onun üzerine kurulan her süre ve yakıt değeri yaklaşık %15 sapar.
Girdiler · Birim çevirme
| Satır | Değer |
|---|---|
| Değer | 60 |
| Kaynak | nm |
| Hedef | km |
Sonuçlar · Birim çevirme
| Satır | Değer |
|---|---|
| Değer | 111,12 |
| Kaynak | nm |
| Hedef | km |
Hesaplamadan önce dönüştürün
- Kaynak birimi sayının yanına yazın, örneğin 150 SM.
- Birim ekranında deniz miline çevirin.
- Gidiş-dönüşü kontrol etmek için sonucu geri çevirin.
- Deniz mili değerini Süre, hız ve mesafe ekranına girin.
Eksik bir dönüşümün bedeli
Altmış kara mili 60 × 1609,344 ÷ 1000 = 96,56064 km'dir. 150 SM'lik bir etap 150 × 1609,344 ÷ 1852 ≈ 130,346436 NM'dir; 120 kt ile yaklaşık 65,173218 dakika sürer. Doğrudan 150 NM diye yazılsaydı aynı etap 75 dakika gösterirdi; bu, neredeyse on dakika fazladır.
- Kilometre cinsinden 60 SM
- 96,56064
- Deniz mili cinsinden 150 SM
- 130,346436
- 120 kt ile 150 SM için süre (dk)
- 65,173218
- 150 NM diye yazılırsa süre (dk)
- 75
Basınç da aynı şekilde çalışır: 1013 hPa yaklaşık 29,913873 inHg'ye dönüşür.
Hızlar da aynı katsayıları izler. Birim ekranında 120 kt, 120 × 1852 ÷ 1000 = 222,24 km/h ve yaklaşık 138,093534 mph'dir; bu yüzden mph olarak okunan bir hız, deniz mili cinsinden bir mesafeyle eşleştirilmeden önce dönüştürülmelidir.
Sık yapılan hatalar
- Karayolu haritasındaki mil cinsinden bir mesafeyi deniz mili diye okumak.
- Kilometre cinsinden bir mesafeyi knot cinsinden bir hızla eşleştirmek.
- Etiketsiz bir galonun dönüştürücünün kullandığı ABD galonu olduğunu varsaymak.
- Mesafeyi deniz miline çevirip yer hızını mph olarak bırakmak.
Kapsam
Katsayılar tanım gereği kesindir; bu yüzden tek fark kaynağı yuvarlamadır. Aşağıdaki NIST dönüşüm eki aynı tanımları listeler.
Yalnızca eğitim amaçlı hesaplama. Güncel uçak sınırlarını, hava durumunu, performansı ve yedek gerekliliklerini onaylı bilgilerden kontrol edin.