Crabwise · Kütüphane
Gidilen mesafeyi kalan mesafeden ayırın
İlerlemeyi ayrı aralıklarla hesaplayın: 120 kt ile 15 dk ve 105 kt ile 10 dk toplam 47,5 NM eder ve 100 NM'lik etabın 52,5 NM'sini bırakır.
Hız ve süreden mesafe
Crabwise'ın Süre, hız ve mesafe ekranındaki mesafe modu, yer hızı knot ve süre dakika cinsinden olmak üzere D = GS × t ÷ 60'ı hesaplar ve deniz mili döndürür. Bunu etap uzunluğundan çıkarmak, iki sayı da aynı başlangıç noktasından aynı etabı tanımladığı sürece kalan mesafeyi verir.
Yer hızı etap sırasında değişiyorsa, geçen sürenin tamamı için en son hızla yapılan tek bir çarpma ilerlemeyi yanlış gösterir. Geçen süreyi her biri kendi hızına sahip aralıklara bölmek, tahmini gerçekte uçulan yola bağlı tutar.
Girdiler · Süre, hız ve mesafe
| Satır | Değer |
|---|---|
| Yer hızı (kt) | 120 |
| Süre (dakika) | 20 |
Sonuçlar · Süre, hız ve mesafe
| Satır | Değer |
|---|---|
| Mesafe (nm) | 40 |
| Yer hızı (kt) | 120 |
| Süre (dakika) | 20 |
İlerlemeyi aralık aralık izleyin
- Etap uzunluğunu ve etabın nerede başladığını not edin.
- Yer hızının sabit kaldığı her aralık için mesafe modunu o hız ve o aralığın dakikalarıyla çalıştırın.
- Toplam ilerlemeyi bulmak için aralık mesafelerini toplayın.
- Toplamı etap uzunluğundan çıkarın ve iki sayıyı da kayıtta tutun.
100 NM'lik bir etapta iki aralık
120 kt ile ilk 15 dakika 120 × 15 ÷ 60 = 30 NM verir. 105 kt ile sonraki 10 dakika 105 × 10 ÷ 60 = 17,5 NM verir. İlerleme 47,5 NM'dir ve 100 NM'lik etabın 52,5 NM'si kalır.
- İlk aralık (NM)
- 30
- İkinci aralık (NM)
- 17,5
- Etapta kalan (NM)
- 52,5
Sonraki 105 kt'yi 25 dakikanın tamamına uygulamak 43,75 NM verir ve kalan mesafeyi 3,75 NM fazla gösterirdi.
Şimdiki 105 kt ile süre modu kalan 52,5 NM'yi 52,5 ÷ 105 × 60 = 30 dakikaya çevirir. Bu değer, 105 kt'nin etabın geri kalanında korunduğunu varsayar.
Sık yapılan hatalar
- Bir dönüşte ya da sapmada uçulan mesafeyi planlanan etap boyunca ilerleme saymak.
- Hız alanına yer hızı yerine gerçek hava hızını girmek.
- Geçen süreyi etabın başlangıç noktasından değil, motor çalıştırmadan itibaren ölçmek.
- Deniz mili cinsinden ilerlemeyi kara mili ile ölçülmüş bir etap uzunluğundan çıkarmak.
Parakete seyri tahmininin sınırları
Çıkarma aritmetik bir tahmindir. Uçağın yerini belirlemez ve rüzgâra göre güncellenmez. Aşağıdaki FAA el kitabının seyrüsefer bölümü aynı parakete seyri bağıntısını ele alır; konum seyrüsefer kaynaklarından gelir.
Yalnızca eğitim amaçlı hesaplama. Güncel uçak sınırlarını, hava durumunu, performansı ve yedek gerekliliklerini onaylı bilgilerden kontrol edin.