Crabwise

Crabwise · Bibliotek

Beräkna markhastighet över en tidmätt sträcka

Tar 18 NM 8,5 minuter blir markhastigheten 127,06 kt, men på ett så kort intervall flyttar ett tidtagningsfel på en kvarts minut den mellan 123,43 och 130,91 kt.

Markhastighet ur en tidtagen kontroll

Fartläget beräknar GS = D ÷ (t ÷ 60) ur en distans i nautiska mil och förflutna minuter. Mellan två identifierbara punkter är det medelmarkhastigheten över intervallet. Det är en annan storhet än sann flygfart; skillnaden mellan de två är det som läget Beräkna vind gör om till en vinduppskattning.

Ju kortare intervallet är, desto mer ändrar ett litet tidtagningsfel resultatet, eftersom samma fel utgör en större andel av minuterna.

Resultatet blir i knop bara när distansen är i nautiska mil; appen omvandlar inte enheter inne i fartläget.

Indata · Tid, fart och distans

RadVärde
Distans (nm)24
Tid (minuter)12

Resultat · Tid, fart och distans

RadVärde
Distans (nm)24
Markhastighet (kt)120
Tid (minuter)12

Ta tid på en distanskontroll

  1. Välj två punkter med känt avstånd mellan sig.
  2. Starta och stoppa tidtagningen vid punkterna och notera osäkerheten i din tidtagning.
  3. Ange distans och minuter i fartläget.
  4. Upprepa med tiden förskjuten med osäkerheten för att se spannet.

Korta och långa intervall

18 NM på 8,5 minuter ger 18 ÷ (8,5 ÷ 60) ≈ 127,058824 kt. Om den verkliga tiden var 8,75 minuter är farten ungefär 123,428571 kt; vid 8,25 minuter är den ungefär 130,909091 kt. Över ett intervall på 60 NM med tiden 30 minuter spänner samma fel på en kvarts minut bara från 119,008264 till 121,008403 kt.

18 NM på 8,5 min (kt)
127,058824
Spann med ±0,25 min (kt)
123,428571 – 130,909091
60 NM på 30 ± 0,25 min (kt)
119,008264 – 121,008403

Förklaringen är proportioner: en kvarts minut är ungefär 2,941176 procent av 8,5 minuter men bara ungefär 0,833333 procent av 30 minuter. Det relativa felet i farten följer det relativa felet i tiden.

Vanliga misstag

Vad ett intervallmedelvärde säger

Resultatet är ett medelvärde över intervallet; det bekräftar inte distanskällan. FAA:s navigationskapitel och NIST:s tabell nedan tar upp sambanden och enheterna.

Endast en utbildningsberäkning. Kontrollera aktuella flygplansgränser, väder, prestanda och reservkrav med godkänd information.

Verktyg