Crabwise · Bibliotek
Jämför luft- och markvektorer när vinden bestäms
Från sann styrkurs 080° i 115 kt och en flugen färdlinje 087° i 101 kt räknar läget Beräkna vind i Crabwise fram en vind från ungefär 040° med 19,2 kt.
Vinden som skillnaden mellan två vektorer
Läget Beräkna vind gör om två observationer till vektorer med en östlig och en nordlig komponent. Luftvektorn är A = (TAS × sin TH, TAS × cos TH), markvektorn är G = (GS × sin TR, GS × cos TR), och vindvektorn är W = G − A. Dess längd √(Wx² + Wy²) är vindhastigheten. Vektorn pekar dit vinden blåser, så appen lägger till 180° för att ange riktningen den kommer från.
Alla fyra indata måste beskriva samma del av flygningen: styrkurs och TAS från instrumenten, flugen färdlinje och markhastighet från navigeringen under samma minuter.
Indata · Vindtriangel · Beräkna vind
| Rad | Värde |
|---|---|
| Sann flygfart (kt) | 120 |
| Sann kurs (°) | 90 |
| Markhastighet (kt) | 100 |
| Flugen färdlinje (°) | 90 |
Resultat · Vindtriangel · Beräkna vind
| Rad | Värde |
|---|---|
| Vindhastighet (kt) | 20 |
| Vind från (°) | 90 |
Samla in och ange observationerna
- Håll en jämn styrkurs och notera sann styrkurs och sann flygfart.
- Notera under samma intervall den flugna färdlinjen och markhastigheten.
- Ange alla fyra värden med riktningar mot sann nord.
- Läs först av vindhastigheten, sedan riktningen vinden kommer FRÅN.
Styrkurs 080°, färdlinje 087°
Med TAS 115 kt på styrkurs 080° är luftvektorn ungefär (113,252892; 19,96954). Med 101 kt längs färdlinje 087° är markvektorn ungefär (100,861583; 5,285932). Skillnaden är (−12,391309; −14,683609), en vind på ungefär 19,213352 kt som blåser mot 220,160589°, alltså från ungefär 040,160589°.
- Vindvektorns östliga komponent (kt)
- −12,391309
- Vindvektorns nordliga komponent (kt)
- −14,683609
- Vindhastighet (kt)
- 19,213352
- Vind från (°)
- 40,160589
En vind snett framifrån vänster förklarar båda observationerna: färdlinjen driver 7° till höger om styrkursen och markhastigheten är 14 kt lägre än TAS.
Vanliga misstag
- Att ange kompasskursen och en GPS-färdlinje utan att göra om båda till sanna riktningar.
- Att ta markhastigheten från en annan sträcka än styrkursen.
- Att läsa vektorns riktning som riktningen FRÅN utan steget med 180°.
Vad resultatet är
Resultatet är den medelvind som dina observationer ger, inklusive deras fel. Det är ingen väderrapport. FAA:s navigationskapitel nedan förklarar vindtriangeln som det här läget räknar baklänges.
Endast en utbildningsberäkning. Kontrollera aktuella flygplansgränser, väder, prestanda och reservkrav med godkänd information.