Crabwise

Crabwise · Библиотека

Согласуйте единицы количества топлива и часового расхода

Расход 34 L в час за 50 минут даёт 28,33 L; умножение 34 на 50 без шага ÷ 60 приписало бы тому же участку 1700 L.

Час, спрятанный в расходе

Поле топлива в Crabwise подписано как часовой расход, а поле времени принимает минуты. Формула израсходованного топлива F = FF × t ÷ 60 сама переводит часы в минуты. Проблемы начинаются, когда расход скопирован из источника, где он указан в минуту, или когда расход умножают вручную без деления.

Приложение принимает галлоны, литры или фунты и возвращает результат в той же единице, что и расход. Какую единицу вы имели в виду, оно не знает, поэтому расход в литрах в час нельзя смешивать с количеством топлива в галлонах США.

Входные данные · Топливо · Израсходовано топлива

СтрокаЗначение
Часовой расход8
Время (минуты)90

Результаты · Топливо · Израсходовано топлива

СтрокаЗначение
Израсходовано топлива12

Проверьте расход перед умножением

  1. Прочитайте полную подпись расхода, включая единицу количества и единицу времени.
  2. Расход в минуту переведите в часовой, умножив его на 60 перед вводом.
  3. Введите прошедшее время в минутах.
  4. Сравните ответ с одним часом при том же расходе; 50 минут должны дать чуть меньше часового расхода.

Литры в час за 50 минут

При 34 L/h и 50 минутах израсходованное топливо равно 34 × 50 ÷ 60 ≈ 28,333333 L. Без деления получается 1700 — в шестьдесят раз больше. На экране единиц 28,333333 L — это около 7,484875 US gal.

Израсходовано за 50 мин (L)
28,333333
Результат без шага ÷ 60
1700
Израсходовано в галлонах США
7,484875

Для массы плотность avgas на экране единиц, 6,0 lb на US gal, превращает 7,484875 gal примерно в 44,909249 lb. Для Jet-A используется 6,7 lb на US gal, поэтому тип топлива нужно выбрать до пересчёта.

Типичные ошибки

Что охватывает проверка

Согласованная цепочка единиц устраняет ошибки в множителе, но не неопределённость самого расхода. Таблица пересчёта NIST и навигационная глава FAA ниже служат источниками для единиц и соотношения топлива и времени.

Только учебный расчёт. Проверяйте действующие ограничения самолёта, погоду, характеристики и требования к резерву по утверждённым материалам.

Инструменты