Crabwise

Crabwise · Библиотека

Различайте продолжительность и дальность полёта

Тридцать единиц при 9 единицах в час дают запас по времени 200 минут — это 316,67 NM при путевой скорости 95 kt или 433,33 NM при 130 kt.

Запас по времени зависит от топлива, дальность — от путевой скорости

Режим запаса по времени в Crabwise делит введённое топливо на часовой расход и возвращает минуты: t = F ÷ FF × 60. Топливо и расход могут быть в галлонах, литрах или фунтах, если оба в одной единице. Дальность — отдельный шаг: экран «Время, скорость и расстояние» умножает эти минуты на путевую скорость. Ветер меняет путевую скорость, а значит и дальность, но запас по времени остаётся прежним.

Деление использует ровно введённое количество. Резерв или невырабатываемый остаток само оно не вычитает.

Входные данные · Топливо · Запас по времени

СтрокаЗначение
Топливо24
Часовой расход8

Результаты · Топливо · Запас по времени

СтрокаЗначение
Время (минуты)180

От топлива к двум расстояниям

  1. Введите количество топлива и часовой расход в одной единице и посмотрите запас по времени в минутах.
  2. Решите, сколько минут оставляете в резерве, и при необходимости сначала вычтите это топливо.
  3. Выполните расчёт в режиме расстояния отдельно для каждой путевой скорости, которую хотите сравнить.
  4. Подпишите каждое расстояние принятой для него путевой скоростью.

Один запас по времени, две путевые скорости

При 30 единицах и 9 единицах в час запас по времени равен 30 ÷ 9 × 60 = 200 минут. На 95 kt за это время проходится 316,666667 NM, на 130 kt — 433,333333 NM. Если оставить в резерве 45 минут, резерв составит 9 × 45 ÷ 60 = 6,75 единицы, а оставшихся 23,25 единицы хватит на 155 минут.

Запас по времени из 30 единиц (мин)
200
Расстояние на 95 kt (NM)
316,666667
Расстояние на 130 kt (NM)
433,333333
Запас по времени после резерва 45 мин (мин)
155

Типичные ошибки

Границы применимости

Это арифметические случаи с постоянным расходом и постоянной путевой скоростью. Набор высоты, изменение режима двигателя и смена ветра в них не учтены, а резерв — это введённое вами значение, а не норматив. Навигационная глава FAA ниже объясняет соотношения времени и расстояния.

Только учебный расчёт. Проверяйте действующие ограничения самолёта, погоду, характеристики и требования к резерву по утверждённым материалам.

Инструменты