Crabwise · Библиотека
Разделяйте пройденное и оставшееся расстояние
Считайте пройденный путь по отдельным интервалам: 15 мин на 120 kt плюс 10 мин на 105 kt дают 47,5 NM и оставляют 52,5 NM от участка в 100 NM.
Расстояние по скорости и времени
Режим расстояния на экране «Время, скорость и расстояние» в Crabwise вычисляет D = GS × t ÷ 60 при путевой скорости в узлах и времени в минутах и возвращает морские мили. Вычтя результат из длины участка, вы получите оставшееся расстояние, если оба числа относятся к одному и тому же участку и одной и той же начальной точке.
Если путевая скорость на участке меняется, одно умножение последней скорости на всё прошедшее время искажает пройденный путь. Разбивка прошедшего времени на интервалы, каждый со своей скоростью, привязывает оценку к тому, что было фактически пролетено.
Входные данные · Время, скорость и расстояние
| Строка | Значение |
|---|---|
| Путевая скорость (kt) | 120 |
| Время (минуты) | 20 |
Результаты · Время, скорость и расстояние
| Строка | Значение |
|---|---|
| Расстояние (nm) | 40 |
| Путевая скорость (kt) | 120 |
| Время (минуты) | 20 |
Отслеживайте путь по интервалам
- Запишите длину участка и его начальную точку.
- Для каждого интервала с постоянной путевой скоростью выполните расчёт в режиме расстояния с этой скоростью и её минутами.
- Сложите расстояния интервалов, чтобы получить весь пройденный путь.
- Вычтите сумму из длины участка и сохраните оба числа в записи.
Два интервала на участке 100 NM
Первые 15 минут на 120 kt дают 120 × 15 ÷ 60 = 30 NM. Следующие 10 минут на 105 kt дают 105 × 10 ÷ 60 = 17,5 NM. Пройдено 47,5 NM, и от участка в 100 NM остаётся 52,5 NM.
- Первый интервал (NM)
- 30
- Второй интервал (NM)
- 17,5
- Осталось на участке (NM)
- 52,5
Если применить более позднюю скорость 105 kt ко всем 25 минутам, получится 43,75 NM, и оставшееся расстояние будет завышено на 3,75 NM.
При текущих 105 kt режим времени превращает оставшиеся 52,5 NM в 52,5 ÷ 105 × 60 = 30 минут. Эта цифра предполагает, что 105 kt сохранятся до конца участка.
Типичные ошибки
- Учёт расстояния, пройденного в развороте или при отклонении от маршрута, как продвижения по плановому участку.
- Ввод истинной скорости в поле скорости вместо путевой.
- Отсчёт прошедшего времени от запуска двигателя, а не от начальной точки участка.
- Вычитание пути в морских милях из длины участка, измеренной в сухопутных милях.
Пределы счисления пути
Вычитание — арифметическая оценка. Оно не определяет местоположение самолёта и не учитывает изменения ветра. Навигационная глава справочника FAA ниже рассматривает то же соотношение счисления пути; местоположение дают навигационные средства.
Только учебный расчёт. Проверяйте действующие ограничения самолёта, погоду, характеристики и требования к резерву по утверждённым материалам.