Crabwise · Bibliotecă
Compară un segment planificat cu intervalul măsurat
Un segment de 42 NM planificat la 115 kt durează 21,91 minute; zburat în 25 de minute cu 4,1 unități, a avut în medie 100,8 kt și 9,84 unități pe oră.
Două înregistrări una lângă alta
O comparație folosește de două ori aceleași formule Crabwise. Planul provine din modul timp, t = D ÷ GS × 60, și din combustibilul consumat, FF × t ÷ 60. Observația provine din modul viteză, GS = D ÷ (t ÷ 60), și din modul debit, FF = F ÷ (t ÷ 60). Dacă păstrezi ambele seturi de date de intrare, vezi dacă diferența a venit din viteza față de sol, din debitul de combustibil sau din amândouă.
Dacă suprascrii planul cu numerele observate, ștergi dovada a ceea ce s-a schimbat.
Date de intrare · Timp, viteză și distanță
| Rând | Valoare |
|---|---|
| Distanță (nm) | 24 |
| Timp (minute) | 15 |
Rezultate · Timp, viteză și distanță
| Rând | Valoare |
|---|---|
| Distanță (nm) | 24 |
| Viteza față de sol (kt) | 96 |
| Timp (minute) | 15 |
Compară un segment zburat
- Păstrează distanța, viteza față de sol și debitul planificate, împreună cu rezultatele lor.
- Notează punctele reale de început și de sfârșit, minutele și combustibilul consumat.
- Rulează modurile viteză și debit cu valorile observate.
- Scrie diferențele una lângă alta, fără să modifici planul.
Un segment mai lent și cu consum mai mare
Planificat: 42 NM la 115 kt durează 42 ÷ 115 × 60 ≈ 21,913043 minute și, la 9 unități pe oră, consumă aproximativ 3,286957 unități. Observat: segmentul a durat 25 de minute și a consumat 4,1 unități. Viteza față de sol a fost 42 ÷ (25 ÷ 60) = 100,8 kt, iar debitul 4,1 ÷ (25 ÷ 60) = 9,84 unități pe oră.
- Timp planificat (min)
- 21,913043
- Combustibil planificat
- 3,286957
- Viteza față de sol observată (kt)
- 100,8
- Debit observat (pe oră)
- 9,84
Din cele 0,813043 unități în plus, 0,463043 provin din cele 25 de minute zburate la debitul planificat de 9 pe oră, iar 0,35 din debitul mai mare.
Segmentul observat a durat cu aproximativ 3,086957 minute mai mult decât planul, ceea ce corespunde scăderii vitezei față de sol de la 115 la 100,8 kt.
Greșeli frecvente
- Compararea unui segment planificat cu un interval observat care începe în alt punct.
- Atribuirea întregului combustibil suplimentar vântului, deși a crescut și debitul.
- Înlocuirea vitezei față de sol din plan cu cea observată și pierderea valorii inițiale.
- Rotunjirea minutelor observate înainte de calculul vitezei față de sol și al debitului.
Domeniu de aplicare
Mediile pe 25 de minute nu arată cum au variat viteza și debitul în interiorul segmentului. Capitolul de navigație FAA de mai jos descrie relațiile de planificare folosite.
Doar calcul educativ. Verifică limitele actuale ale aeronavei, vremea, performanțele și cerințele de rezervă folosind informații aprobate.