Crabwise · Bibliotecă
Folosește viteza față de sol aleasă în calculul combustibilului
Pe un segment de 150 NM la 9,5 unități pe oră, 95 kt față de sol înseamnă 94,74 minute și 15 unități, iar 125 kt înseamnă 72 de minute și 11,4 unități.
Același debit, alt timp
Calculul combustibilului necesar din Crabwise pornește de la distanță și viteza față de sol: durata zborului t = D ÷ GS × 60, apoi combustibilul pentru zbor = FF × t ÷ 60. În acest model, vântul din față nu schimbă debitul orar; scade viteza față de sol, ceea ce lungește timpul, iar timpul mai lung crește combustibilul. Combustibilul de rezervă și cel pentru rulaj se adaugă după aceea, ca linii separate.
Dacă păstrezi fixe debitul și distanța și schimbi doar viteza față de sol, izolezi efectul vântului asupra liniei de combustibil pentru zbor.
Date de intrare · Combustibil · Necesar total de combustibil
| Rând | Valoare |
|---|---|
| Distanță (nm) | 120 |
| Viteza față de sol (kt) | 100 |
| Debit combustibil (pe oră) | 8 |
| Rezervă (minute) | 0 |
| Combustibil pentru rulaj și proba motorului | 0 |
Rezultate · Combustibil · Necesar total de combustibil
| Rând | Valoare |
|---|---|
| Durata zborului | 72 |
| Combustibil pentru zbor | 9,6 |
| Combustibil de rezervă | 0 |
| Combustibil pentru rulaj și proba motorului | 0 |
| Necesar total de combustibil | 9,6 |
Compară două viteze față de sol
- Introdu aceeași distanță și același debit pentru ambele calcule.
- Folosește viteza față de sol din triunghiul vântului, nu viteza reală prin aer.
- Citește durata zborului și combustibilul pentru zbor la fiecare calcul.
- Adaugă minutele de rezervă și combustibilul pentru rulaj abia după ce comparația pentru zbor e clară.
Un segment de 150 NM cu vânt din față și din spate
La 95 kt, segmentul durează 150 ÷ 95 × 60 ≈ 94,736842 minute, iar la 9,5 unități pe oră asta înseamnă 9,5 × 94,736842 ÷ 60 = 15 unități. La 125 kt, același segment durează 72 de minute și cere 11,4 unități. Diferența de 30 kt în viteza față de sol costă 3,6 unități pe acest segment.
- Durata zborului la 95 kt (min)
- 94,736842
- Combustibil pentru zbor la 95 kt
- 15
- Durata zborului la 125 kt (min)
- 72
- Combustibil pentru zbor la 125 kt
- 11,4
Adăugând o rezervă de 45 de minute la același debit, 9,5 × 45 ÷ 60 = 7,125 unități, și 1,5 unități pentru rulaj, necesarul total este 23,625 unități la 95 kt și 20,025 unități la 125 kt. Liniile de rezervă și rulaj sunt egale în ambele calcule, deci diferența de 3,6 unități provine numai din linia de combustibil pentru zbor.
Greșeli frecvente
- Introducerea TAS drept viteză față de sol, ceea ce ascunde complet vântul din față.
- Schimbarea debitului și a vitezei față de sol în aceeași comparație.
- Citirea liniei de combustibil pentru zbor ca total, uitând de rezervă și rulaj.
- Recalcularea rezervei din durata zborului în loc de minutele de rezervă pe care le-ai ales.
Domeniu de aplicare
Comparația păstrează constante debitul și vântul pe tot segmentul. Urcarea, coborârea și vânturile în altitudine care se schimbă rămân în afara ei, iar nota despre rezervă din aplicație îți amintește că rezerva obligatorie depinde de regulile după care zbori. Capitolul de navigație FAA de mai jos tratează relația dintre combustibil și timp.
Doar calcul educativ. Verifică limitele actuale ale aeronavei, vremea, performanțele și cerințele de rezervă folosind informații aprobate.