Crabwise · Bibliotecă
Compară două stări explicite ale încărcării cu combustibil
Compară rezervoarele pline și pe jumătate ca două încărcări: 30 US gal de avgas înseamnă 180 lb la brațul 48, iar consumul până la 15 gal mută CG de la 39,96 la 39,51.
Combustibilul ca încă o poziție
Crabwise nu are un model separat de consum al combustibilului în masă și centraj. Combustibilul se introduce ca poziție: o masă și un braț. Ca să vezi efectul consumului, calculezi două încărcări complete, una cu masa inițială a combustibilului și una cu masa rămasă, și compari valorile CG.
Cantitățile de combustibil sunt de obicei cunoscute ca volum. Ecranul de unități convertește volumul în masă cu densitățile sale de planificare, 6,0 lb pe galon american pentru avgas și 6,7 pentru Jet-A, care sunt ipoteze, nu valori măsurate.
Date de intrare · Masă și centraj
| Rând | Valoare |
|---|---|
| Element · 1 · Masă | 1000 |
| Element · 1 · Braț | 40 |
| Element · 2 · Masă | 200 |
| Element · 2 · Braț | 60 |
Rezultate · Masă și centraj
| Rând | Valoare |
|---|---|
| Element · 1 · Element | 1 |
| Element · 1 · Masă | 1000 |
| Element · 1 · Braț | 40 |
| Element · 1 · Moment | 40000 |
| Element · 2 · Element | 2 |
| Element · 2 · Masă | 200 |
| Element · 2 · Braț | 60 |
| Element · 2 · Moment | 12000 |
| Masă totală | 1200 |
| Moment total | 52000 |
| Centru de greutate | 43,333333 |
| În limite | Indisponibil |
Date de intrare · Masă și centraj
| Rând | Valoare |
|---|---|
| Element · 1 · Masă | 1000 |
| Element · 1 · Braț | 40 |
| Element · 2 · Masă | 100 |
| Element · 2 · Braț | 60 |
Rezultate · Masă și centraj
| Rând | Valoare |
|---|---|
| Element · 1 · Element | 1 |
| Element · 1 · Masă | 1000 |
| Element · 1 · Braț | 40 |
| Element · 1 · Moment | 40000 |
| Element · 2 · Element | 2 |
| Element · 2 · Masă | 100 |
| Element · 2 · Braț | 60 |
| Element · 2 · Moment | 6000 |
| Masă totală | 1100 |
| Moment total | 46000 |
| Centru de greutate | 41,818182 |
| În limite | Indisponibil |
Construiește cele două cazuri
- Convertește fiecare cantitate de combustibil în masă în ecranul de unități și notează densitatea folosită.
- Introdu pozițiile fixe și masa inițială a combustibilului la brațul rezervorului.
- Notează masa totală și CG.
- Schimbă doar rândul de combustibil la masa rămasă și notează al doilea rezultat.
- Verifică ambele puncte față de anvelopă, dacă ai introdus una.
Rezervoare pline și pe jumătate
Ia o sarcină fixă de 1500 lb la brațul 39 și un rezervor la brațul 48. Cu 30 US gal de avgas, rândul de combustibil este 30 × 6 = 180 lb; masa totală este 1680 lb, momentul total 58500 + 8640 = 67140, iar CG ≈ 39,964286. Cu 15 gal, rândul de combustibil este 90 lb; masa totală 1590 lb, momentul 62820 și CG ≈ 39,509434.
- Masa totală cu 30 US gal (lb)
- 1680
- CG cu 30 US gal
- 39,964286
- Masa totală cu 15 US gal (lb)
- 1590
- CG cu 15 US gal
- 39,509434
Pentru că brațul rezervorului se află în spatele CG al sarcinii fixe, consumul de combustibil mută aici CG înainte.
Greșeli frecvente
- Introducerea combustibilului în galoane într-o listă de poziții care altfel este în livre.
- Verificarea doar a încărcării la decolare, cu presupunerea că încărcarea la aterizare e și ea în regulă.
- Folosirea unui singur braț pentru rezervoare aflate în poziții diferite.
Domeniu de aplicare
Două puncte finale nu arată traseul dintre ele, iar aplicația nu modelează ordinea de golire a rezervoarelor sau un braț care se schimbă odată cu cantitatea. Capitolul FAA despre masă și centraj de mai jos tratează combustibilul ca element de încărcare; datele aeronavei dau brațele rezervoarelor.
Doar calcul educativ. Verifică limitele actuale ale aeronavei, vremea, performanțele și cerințele de rezervă folosind informații aprobate.