Comparar dois estados explícitos de carga de combustível

Combustível como mais uma estação

O Crabwise não tem um modelo separado de consumo de combustível no peso e balanceamento. O combustível é inserido como uma estação: um peso e um braço. Para ver o efeito de queimar combustível, você calcula dois carregamentos completos, um com o peso inicial de combustível e outro com o peso restante, e compara os valores de CG.

As quantidades de combustível costumam ser conhecidas em volume. A tela de unidades converte volume em peso com suas densidades de planejamento, 6,0 lb por galão americano para avgas e 6,7 para Jet-A, que são hipóteses, e não valores medidos.

Dados de entrada · Peso e balanceamento

Resultados · Peso e balanceamento

Dados de entrada · Peso e balanceamento

Resultados · Peso e balanceamento

Monte os dois casos

1. Converta cada quantidade de combustível em peso na tela de unidades e anote a densidade usada.
2. Insira as estações fixas e o peso inicial de combustível no braço do tanque.
3. Registre o peso total e o CG.
4. Mude apenas a linha do combustível para o peso restante e registre o segundo resultado.
5. Confira os dois pontos em relação ao envelope, se você inseriu um.

Tanques cheios e pela metade

Considere uma carga fixa de 1500 lb no braço 39 e um tanque no braço 48. Com 30 US gal de avgas, a linha do combustível é 30 × 6 = 180 lb; o peso total é 1680 lb, o momento total 58500 + 8640 = 67140 e o CG ≈ 39,964286. Com 15 gal, a linha do combustível é 90 lb; peso total 1590 lb, momento 62820 e CG ≈ 39,509434.

Peso total com 30 US gal (lb)

1680

CG com 30 US gal

39,964286

Peso total com 15 US gal (lb)

1590

CG com 15 US gal

39,509434

Como o braço do tanque fica atrás do CG da carga fixa, queimar combustível aqui leva o CG para a frente.

Erros comuns

• Inserir combustível em galões em uma lista de estações que, no resto, está em libras.
• Conferir só o carregamento de decolagem e supor que o de pouso também estará certo.
• Usar um único braço para tanques que ficam em posições diferentes.

Alcance

Dois pontos extremos não mostram o caminho entre eles, e o app não modela a sequência de uso dos tanques nem um braço que muda com a quantidade. O capítulo de peso e balanceamento da FAA abaixo trata o combustível como item de carregamento; os braços dos tanques vêm dos dados da aeronave.

Ferramentas

• Peso e balanceamento