Crabwise · Biblioteca
Separar distância percorrida e distância restante
Calcule o progresso em intervalos separados: 15 min a 120 kt mais 10 min a 105 kt cobrem 47,5 NM e deixam 52,5 NM de um trecho de 100 NM.
Distância a partir de velocidade e tempo
O modo de distância da tela de tempo, velocidade e distância do Crabwise calcula D = GS × t ÷ 60, com velocidade no solo em nós e tempo em minutos, e devolve milhas náuticas. Subtrair esse valor do comprimento do trecho dá a distância que ainda falta, desde que os dois números descrevam o mesmo trecho a partir do mesmo ponto de partida.
Quando a velocidade no solo muda durante o trecho, uma única multiplicação da velocidade mais recente pelo tempo total decorrido distorce o progresso. Dividir o tempo decorrido em intervalos, cada um com sua velocidade, mantém a estimativa presa ao que foi realmente voado.
Dados de entrada · Tempo, velocidade e distância
| Linha | Valor |
|---|---|
| Veloc. no solo (kt) | 120 |
| Tempo (minutos) | 20 |
Resultados · Tempo, velocidade e distância
| Linha | Valor |
|---|---|
| Distância (nm) | 40 |
| Veloc. no solo (kt) | 120 |
| Tempo (minutos) | 20 |
Acompanhe o progresso intervalo por intervalo
- Anote o comprimento do trecho e onde ele começa.
- Para cada intervalo com velocidade no solo constante, rode o modo de distância com essa velocidade e os minutos correspondentes.
- Some as distâncias dos intervalos para obter o progresso total.
- Subtraia o total do comprimento do trecho e guarde os dois números no registro.
Dois intervalos em um trecho de 100 NM
Os primeiros 15 minutos a 120 kt dão 120 × 15 ÷ 60 = 30 NM. Os 10 minutos seguintes a 105 kt dão 105 × 10 ÷ 60 = 17,5 NM. O progresso é de 47,5 NM, e restam 52,5 NM do trecho de 100 NM.
- Primeiro intervalo (NM)
- 30
- Segundo intervalo (NM)
- 17,5
- Restante no trecho (NM)
- 52,5
Aplicar os 105 kt posteriores a todos os 25 minutos daria 43,75 NM e superestimaria a distância restante em 3,75 NM.
Aos 105 kt atuais, o modo de tempo transforma as 52,5 NM restantes em 52,5 ÷ 105 × 60 = 30 minutos. Esse valor supõe que os 105 kt se mantenham pelo resto do trecho.
Erros comuns
- Contar a distância voada em uma curva ou em um desvio como progresso ao longo do trecho planejado.
- Inserir a velocidade verdadeira no campo de velocidade em vez da velocidade no solo.
- Medir o tempo decorrido a partir da partida do motor, e não do ponto de início do trecho.
- Subtrair um progresso em milhas náuticas de um trecho medido em milhas terrestres.
Limites de uma estimativa por navegação estimada
A subtração é uma estimativa aritmética. Ela não localiza a aeronave nem se atualiza com o vento. O capítulo de navegação do manual da FAA abaixo trata da mesma relação de navegação estimada; a posição vem das fontes de navegação.
Cálculo apenas educativo. Confira os limites atuais da aeronave, a meteorologia, o desempenho e as reservas exigidas em informações aprovadas.