Crabwise · Biblioteka
Zachowaj brak rozwiązania dla niemożliwego trójkąta wiatru
Wiatr 100 kt prostopadły do trasy pokonuje prędkość 90 kt, a wiatr czołowy 70 kt przy 60 kt nie pozwala na postęp; Crabwise zgłasza oba przypadki jako nierozwiązywalne.
Dwa warunki odmowy
Trójkąt wiatrowy potrzebuje kąta poprawki WCA = asin(XW ÷ TAS). Jeśli wiatr boczny na trasie jest większy niż prędkość rzeczywista, stosunek przekracza 1 i taki kąt nie istnieje. Jeśli kąt istnieje, ale prędkość względem ziemi TAS × cos WCA − WS × cos θ jest zerowa lub ujemna, samolot nie posuwałby się wzdłuż trasy. W obu przypadkach Crabwise przerywa obliczenie i pokazuje komunikat, że wiatr jest za silny przy tej prędkości lotu i nie można utrzymać trasy.
Dla takich danych nie jest wymyślany żaden kurs; wynik po prostu dla nich nie istnieje.
Dane wejściowe · Trójkąt wiatrowy · Oblicz kurs
| Wiersz | Wartość |
|---|---|
| Prędkość TAS (kt) | 50 |
| Kurs drogi rzeczywistej (°) | 0 |
| Wiatr z kierunku (°) | 90 |
| Prędkość wiatru (kt) | 60 |
Dane wejściowe · Trójkąt wiatrowy · Oblicz kurs
| Wiersz | Wartość |
|---|---|
| Prędkość TAS (kt) | 50 |
| Kurs drogi rzeczywistej (°) | 0 |
| Wiatr z kierunku (°) | 0 |
| Prędkość wiatru (kt) | 60 |
Sprawdź niedostępny wynik
- Upewnij się, że kierunek wiatru to kierunek, Z KTÓREGO wieje, w stopniach rzeczywistych.
- Upewnij się, że TAS i prędkość wiatru są w węzłach.
- Oblicz wiatr boczny na trasie, WS × sin θ, i porównaj go z TAS.
- Jeśli dane są poprawne, traktuj trasę jako niemożliwą do przelecenia przy tej prędkości.
Jeden przypadek rozwiązywalny i dwie odmowy
TAS 90 kt na trasie 000° przy wietrze z 060° o prędkości 70 kt: wiatr boczny to 70 × sin 60° ≈ 60,621778 kt, mniej niż 90, więc rozwiązanie istnieje, z poprawką około 42,343613° i prędkością względem ziemi zaledwie około 31,520673 kt. Przy wietrze z 090° o prędkości 100 kt wiatr boczny wynosi 100 kt, więcej niż TAS 90 kt, więc kąt nie istnieje. Przy TAS 60 kt pod wiatr 70 kt z 000° kąt wynosi 0°, ale prędkość względem ziemi wyniosłaby 60 − 70 = −10 kt i aplikacja znów odmawia.
- Wiatr boczny, wiatr z 060° o prędkości 70 kt (kt)
- 60,621778
- Kąt poprawki w przypadku rozwiązywalnym (°)
- 42,343613
- Prędkość względem ziemi w przypadku rozwiązywalnym (kt)
- 31,520673
- Prędkość względem ziemi przy wietrze czołowym 70 kt i TAS 60 kt (kt)
- −10
Częste błędy
- Wpisanie prędkości wiatru w km/h obok TAS w węzłach, co zawyża wiatr boczny.
- Zamiana kierunku „z” i „do”, co zamienia wiatr tylny w czołowy.
- Traktowanie bardzo małej, ale dodatniej prędkości względem ziemi jako użytecznego planu.
Zakres
Odmowa jest stwierdzeniem dotyczącym wprowadzonych wektorów. Rozdział FAA o nawigacji poniżej wyjaśnia trójkąt wiatrowy.
Wyłącznie obliczenia edukacyjne. Sprawdź aktualne ograniczenia samolotu, pogodę, osiągi i wymogi rezerwy w zatwierdzonych materiałach.