Crabwise · Biblioteka
Oblicz prędkość względem ziemi z odległości i zmierzonego czasu
Zmierzenie 18 NM w 8,5 minuty daje 127,06 kt, ale przy tak krótkim przedziale błąd pomiaru o ćwierć minuty przesuwa wynik między 123,43 a 130,91 kt.
Prędkość względem ziemi z pomiaru czasu
Tryb prędkości oblicza GS = D ÷ (t ÷ 60) z odległości w milach morskich i upływu minut. Między dwoma rozpoznawalnymi punktami jest to średnia prędkość względem ziemi w tym przedziale. To inna wielkość niż prędkość rzeczywista; różnicę między nimi tryb wyznaczania wiatru zamienia w oszacowanie wiatru.
Im krótszy przedział, tym bardziej niewielki błąd pomiaru czasu zmienia wynik, bo ten sam błąd stanowi większą część minut.
Wynik jest w węzłach tylko wtedy, gdy odległość jest w milach morskich; aplikacja nie przelicza jednostek w trybie prędkości.
Dane wejściowe · Czas, prędkość i odległość
| Wiersz | Wartość |
|---|---|
| Odległość (nm) | 24 |
| Czas (minuty) | 12 |
Wyniki · Czas, prędkość i odległość
| Wiersz | Wartość |
|---|---|
| Odległość (nm) | 24 |
| Prędkość względem ziemi (kt) | 120 |
| Czas (minuty) | 12 |
Zmierz czas na znanej odległości
- Wybierz dwa punkty o znanej odległości między nimi.
- Uruchom i zatrzymaj pomiar czasu w tych punktach i zanotuj niepewność pomiaru.
- Wprowadź odległość i minuty w trybie prędkości.
- Powtórz obliczenie z czasem przesuniętym o tę niepewność, aby zobaczyć zakres.
Krótki i długi przedział
18 NM w 8,5 minuty daje 18 ÷ (8,5 ÷ 60) ≈ 127,058824 kt. Jeśli rzeczywisty czas wynosił 8,75 minuty, prędkość to około 123,428571 kt; przy 8,25 minuty około 130,909091 kt. Na przedziale 60 NM zmierzonym jako 30 minut ten sam błąd ćwierć minuty obejmuje zaledwie zakres od 119,008264 do 121,008403 kt.
- 18 NM w 8,5 min (kt)
- 127,058824
- Zakres przy ±0,25 min (kt)
- 123,428571 – 130,909091
- 60 NM w 30 ± 0,25 min (kt)
- 119,008264 – 121,008403
Powodem jest proporcja: ćwierć minuty to około 2,941176 procent z 8,5 minuty, ale tylko około 0,833333 procent z 30 minut. Błąd względny prędkości podąża za błędem względnym czasu.
Częste błędy
- Traktowanie prędkości względem ziemi z dwuminutowego pomiaru jako dokładnej co do węzła.
- Używanie mil lądowych z mapy drogowej w obliczeniu w węzłach.
- Porównywanie zmierzonej prędkości względem ziemi wprost z TAS i nazywanie różnicy błędem.
- Spóźnione uruchomienie zegara przy pierwszym punkcie i punktualne zatrzymanie przy drugim, co zawyża prędkość.
Zakres
Wynik jest średnią z przedziału; nie potwierdza źródła odległości. Rozdział FAA o nawigacji i tabela NIST poniżej są źródłem zależności i jednostek.
Wyłącznie obliczenia edukacyjne. Sprawdź aktualne ograniczenia samolotu, pogodę, osiągi i wymogi rezerwy w zatwierdzonych materiałach.