Crabwise · Biblioteka
Porównaj wektor powietrzny i naziemny przy wyznaczaniu wiatru
Z kursu rzeczywistego 080° przy 115 kt i rzeczywistej trasy 087° przy 101 kt tryb wyznaczania wiatru w Crabwise odtwarza wiatr z około 040° o prędkości 19,2 kt.
Wiatr jako różnica dwóch wektorów
Tryb wyznaczania wiatru zamienia dwie obserwacje na wektory o składowych wschodniej i północnej. Wektor powietrzny to A = (TAS × sin TH, TAS × cos TH), wektor naziemny to G = (GS × sin TR, GS × cos TR), a wektor wiatru to W = G − A. Jego długość √(Wx² + Wy²) to prędkość wiatru. Wektor wskazuje, dokąd wiatr wieje, więc aplikacja dodaje 180°, aby podać kierunek, z którego wieje.
Wszystkie cztery dane muszą opisywać ten sam fragment lotu: kurs i TAS z przyrządów, rzeczywistą trasę lotu i prędkość względem ziemi z nawigacji w tych samych minutach.
Dane wejściowe · Trójkąt wiatrowy · Oblicz wiatr
| Wiersz | Wartość |
|---|---|
| Prędkość TAS (kt) | 120 |
| Kurs rzeczywisty (°) | 90 |
| Prędkość względem ziemi (kt) | 100 |
| Rzeczywista trasa lotu (°) | 90 |
Wyniki · Trójkąt wiatrowy · Oblicz wiatr
| Wiersz | Wartość |
|---|---|
| Prędkość wiatru (kt) | 20 |
| Wiatr z kierunku (°) | 90 |
Zbierz i wprowadź obserwacje
- Utrzymuj stały kurs i zanotuj kurs rzeczywisty oraz prędkość rzeczywistą.
- W tym samym przedziale czasu zanotuj rzeczywistą trasę lotu i prędkość względem ziemi.
- Wprowadź wszystkie cztery wartości, odnosząc kierunki do północy geograficznej.
- Najpierw odczytaj prędkość wiatru, potem kierunek, z którego wieje.
Kurs 080°, trasa 087°
Przy TAS 115 kt na kursie 080° wektor powietrzny wynosi około (113,252892; 19,96954). Przy 101 kt wzdłuż trasy 087° wektor naziemny wynosi około (100,861583; 5,285932). Ich różnica to (−12,391309; −14,683609), czyli wiatr o prędkości około 19,213352 kt wiejący w kierunku 220,160589°, a więc z około 040,160589°.
- Składowa wschodnia wektora wiatru (kt)
- −12,391309
- Składowa północna wektora wiatru (kt)
- −14,683609
- Prędkość wiatru (kt)
- 19,213352
- Wiatr z kierunku (°)
- 40,160589
Wiatr z lewej z przodu wyjaśnia obie obserwacje: trasa znosi o 7° w prawo od kursu, a prędkość względem ziemi jest o 14 kt niższa od TAS.
Częste błędy
- Wprowadzenie kursu kompasowego i trasy z GPS bez przeliczenia obu na wartości rzeczywiste.
- Wzięcie prędkości względem ziemi z innego odcinka niż kurs.
- Odczytanie kierunku wektora jako kierunku, z którego wieje wiatr, bez kroku 180°.
Zakres
Wynik to średni wiatr wynikający z twoich obserwacji, razem z ich błędami. Nie jest to komunikat pogodowy. Rozdział FAA o nawigacji poniżej wyjaśnia trójkąt wiatrowy, który ten tryb odwraca.
Wyłącznie obliczenia edukacyjne. Sprawdź aktualne ograniczenia samolotu, pogodę, osiągi i wymogi rezerwy w zatwierdzonych materiałach.