Crabwise · Bibliotheek
Gemiddeld brandstofverbruik uit hoeveelheid en tijd berekenen
Brandstof die over een getimed interval is verbruikt, geeft een gemiddelde brandstofstroom: 14,2 US gal in 95 minuten is 8,97 gal per uur, en 41 L in 70 minuten is 35,14 L per uur.
Brandstofstroom uit een hoeveelheid en haar minuten
De modus Brandstofstroom op het brandstofscherm berekent FF = F ÷ (t ÷ 60): verbruikte brandstof gedeeld door de verstreken uren. Het antwoord is per uur, in dezelfde eenheid als de brandstof, of dat nu gallons, liters of ponden zijn. Het is een gemiddelde over het interval dat je hebt getimed, dus de hoeveelheid en de minuten moeten op dezelfde momenten beginnen en eindigen.
Een brandstofstroom die in kruisvlucht is gemeten, kun je daarna opnieuw gebruiken in de modi voor verbruik en vliegduur, zolang de eenheid en de omstandigheden waaronder hij is gemeten erbij blijven staan.
Invoer · Brandstof · Brandstofstroom
| Rij | Waarde |
|---|---|
| Brandstof | 10 |
| Tijd (minuten) | 75 |
Resultaten · Brandstof · Brandstofstroom
| Rij | Waarde |
|---|---|
| Brandstofstroom (per uur) | 8 |
Van log naar gemiddelde brandstofstroom
- Noteer aan het begin van het interval de brandstofaflezing en de klok.
- Noteer beide aan het eind opnieuw en trek af om de verbruikte brandstof en de verstreken minuten te krijgen.
- Voer verbruikte brandstof en minuten in de modus Brandstofstroom in.
- Noteer de vermogensinstelling en de vluchtfase naast het gemiddelde.
Twee gelogde intervallen
14,2 US gal verbruikt in 95 minuten geeft 14,2 ÷ (95 ÷ 60) ≈ 8,968421 gal per uur. Een apart log van 41 L in 70 minuten geeft 41 ÷ (70 ÷ 60) ≈ 35,142857 L per uur.
- Gemiddelde stroom, 14,2 gal in 95 min (gal/u)
- 8,968421
- Gemiddelde stroom, 41 L in 70 min (L/u)
- 35,142857
De twee getallen zijn pas vergelijkbaar als er één is omgerekend: 35,142857 L/u is ongeveer 9,28 US gal/u.
Opnieuw gebruikt in de vliegduurmodus maakt het eerste gemiddelde van 30 US gal 30 ÷ 8,968421 × 60 ≈ 200,704225 minuten. Dat getal neemt elke aanname over van het interval van 95 minuten waarover het is gemeten, ook de vermogensinstelling.
Veelgemaakte fouten
- De brandstof van de hele vlucht alleen door de minuten in kruisvlucht delen.
- De verstreken tijd als decimale uren in het minutenveld invoeren.
- Een gemiddelde uit kruisvlucht gebruiken als brandstofstroom voor de klim.
- Een verandering op de meter in ponden aflezen en die zonder omrekening in de berekening op basis van gallons invoeren.
Reikwijdte
Het gemiddelde draagt de onzekerheid van de brandstofaflezingen mee. Het beschrijft het gemeten interval, geen andere vermogensinstellingen. Het navigatiehoofdstuk van de FAA hieronder behandelt de verbanden tussen brandstof en tijd.
Alleen een leerberekening. Controleer actuele vliegtuiglimieten, weer, prestaties en reservevereisten met goedgekeurde informatie.