Crabwise · Bibliotek
Skill oppgitt drivstoffmengde fra tankkapasitet
Førti enheter med 8 i timen gir 300 minutter, men trekker du fra 3 ikke-brukbare enheter og en reserve på 45 minutter, 6 enheter, gjenstår 31 enheter og 232,5 minutter.
Divisjonen bruker nøyaktig det du taster
Utholdenhetsmodusen i Crabwise beregner t = F ÷ FF × 60. Den har ingen tankmodell og ikke noe eget felt for ikke-brukbart drivstoff eller reserve, så drivstoffet du legger inn, er drivstoffet den deler. Arbeidsarket i Biblioteket kaller det samme feltet tilgjengelig drivstoff og påpeker at resultatet ikke omfatter noen reserve med mindre du trekker den fra.
Bestem hva tallet betyr før du taster det: totalt tankinnhold, brukbart drivstoff fra flyets dokumenter eller brukbart drivstoff minus en reserve du holder av.
Inndata · Drivstoff · Utholdenhet
| Rad | Verdi |
|---|---|
| Drivstoff | 24 |
| Forbruk (per time) | 8 |
Resultater · Drivstoff · Utholdenhet
| Rad | Verdi |
|---|---|
| Tid (minutter) | 180 |
Forbered drivstofftallet
- Start med mengden om bord i én enhet.
- Trekk fra den ikke-brukbare mengden som er oppgitt for flyet.
- Regn om reserveminuttene til drivstoff med planlagt forbruk, og trekk det fra hvis utholdenheten ikke skal omfatte reserven.
- Legg inn resultatet med samme forbruk, og noter hvilke fradrag som ble gjort.
Brutto og netto utholdenhet
Arbeidsarkets standardverdi på 40 enheter med 8 enheter i timen gir 40 ÷ 8 × 60 = 300 minutter. Er 3 enheter ikke brukbare og holdes en reserve på 45 minutter av, er reserven 8 × 45 ÷ 60 = 6 enheter. Tallet som skal deles, er 40 − 3 − 6 = 31 enheter, som varer i 232,5 minutter.
- Utholdenhet fra 40 enheter (min)
- 300
- Reserve for 45 min med 8 i timen
- 6
- Drivstoff etter fradrag
- 31
- Utholdenhet etter fradrag (min)
- 232,5
Trekker du bare fra de 3 ikke-brukbare enhetene, gjenstår 37 enheter og 37 ÷ 8 × 60 = 277,5 minutter. Trinnene fra 300 til 277,5 til 232,5 minutter viser hvor mye hvert fradrag flytter resultatet.
Vanlige feil
- Å legge inn full tankkapasitet og lese resultatet som brukbar utholdenhet.
- Å trekke fra reserven to ganger, én gang fra drivstoffet og én gang fra minuttene.
- Å blande en mengde i liter med et forbruk i US gallon per time.
- Å bruke et forbruk målt i marsj for en utholdenhet som omfatter stigning.
Omfang
Minuttene er regning, ikke en målt tankavlesning eller en operativ grense. Navigasjonskapittelet fra FAA nedenfor dekker drivstoff og tid.
Bare en læringsberegning. Kontroller gjeldende flybegrensninger, vær, ytelse og reservekrav med godkjent informasjon.