Crabwise · Bibliotek
Skill kalibrert flygefart fra indikert flygefart
Ved 10000 ft og 0 °C gir en CAS på 120 kt 140,63 kt TAS, mens 125 kt gir 146,46 kt, så en kalibreringsfeil på 5 kt vokser til nesten 6 kt.
Hva TAS-beregningen forventer
Crabwise regner om kalibrert flyhastighet til sann flyhastighet med sammenhengen for kompressibel strømning. Først finnes det dynamiske trykkforholdet qc/P0 = (1 + 0.2 (CAS ÷ 661.4786)²)^3.5 − 1, som deles på trykkforholdet δ for den angitte trykkhøyden; så løses Mach fra M = √(5 ((qc/P + 1)^(2/7) − 1)), og resultatet ganges med lydhastigheten a = 38.967854 × √(OAT + 273.15).
Feltet heter kalibrert flyhastighet. Skriver du inn en indikert verdi, sier appen at den behandles som kalibrert, og viser deg til kalibreringstabellen for flyhastighet i POH. Forskjellen mellom IAS og CAS avhenger av flyet, klaffstillingen og farten, så appen kan ikke levere den.
Inndata · Høyde og flyhastighet · Sann flyhastighet
| Rad | Verdi |
|---|---|
| Trykkhøyde (ft) | 10000 |
| Utetemperatur (°C) | 0 |
| Kalibrert flyhastighet (kt) | 120 |
Resultater · Høyde og flyhastighet · Sann flyhastighet
| Rad | Verdi |
|---|---|
| Trykkhøyde (ft) | 10000 |
| ISA-temperatur | −4,8 |
| ISA-avvik | 4,8 |
| Tetthetshøyde | 10564,463897 |
| Lydhastighet (kt) | 644,031474 |
| Sann flyhastighet | 140,627909 |
| Machtall | 0,218356 |
| Beregningsmetode | Tetthetsforholdsmetode for tørr troposfære, ikke snarveien 120 ft/°C |
Fra instrumentet til feltet
- Noter indikert flyhastighet og flyets konfigurasjon.
- Slå opp tilsvarende kalibrert verdi i flyets kalibreringstabell.
- Skriv inn denne CAS-verdien med trykkhøyden og utetemperaturen fra samme øyeblikk.
- Les av TAS og Mach sammen, og noter om inndataene ble korrigert eller tilnærmet.
Hvordan 5 kt forskjell i inndata forplanter seg
Hold 10000 ft og 0 °C fast. Med CAS 120 kt er qc/P0 omtrent 0,023227; delt på δ ≈ 0,687704 gir det qc/P ≈ 0,033775, Mach ≈ 0,218356 og TAS ≈ 140,627909 kt. Med CAS 125 kt er qc/P0 omtrent 0,025221, Mach ≈ 0,227419 og TAS ≈ 146,46479 kt.
- Lydhastighet ved 0 °C (kt)
- 644,031474
- TAS fra CAS 120 kt (kt)
- 140,627909
- TAS fra CAS 125 kt (kt)
- 146,46479
En kalibreringsfeil på 5 kt i inndataene blir omtrent 5,84 kt i denne høyden, og forskjellen øker med høyden.
Vanlige feil
- Å anta at IAS er lik CAS i alle farter fordi de to ligger nær hverandre i marsj.
- Å kombinere en fart fra ett øyeblikk med en temperatur lest senere i en annen høyde.
- Å sammenligne beregnet TAS med fart over bakken; vinden skiller de to.
Omfang
Resultatet er en omregning i subsonisk standardatmosfære; arbeidsarket i Biblioteket avviser inndata som ville nådd Mach 1. NASAs sider om isentropisk strømning nedenfor gir trykksammenhengene, og flyets håndbok gir kalibreringen.
Bare en læringsberegning. Kontroller gjeldende flybegrensninger, vær, ytelse og reservekrav med godkjent informasjon.