제공된 연료량과 탱크 용량 분리하기

나눗셈은 입력한 값을 그대로 쓴다

Crabwise의 체공 시간 모드는 t = F ÷ FF × 60을 계산합니다. 탱크 모델이 없고 사용 불능 연료나 예비를 위한 별도 칸도 없으므로, 입력한 연료가 곧 나누는 연료입니다. 라이브러리 워크시트는 같은 칸을 사용 가능한 연료라고 표시하고, 예비를 빼지 않는 한 결과에 예비가 포함되지 않는다고 안내합니다.

숫자를 입력하기 전에 그것이 무엇을 뜻하는지 정하십시오. 탱크 전체 양인지, 항공기 서류에 나온 사용 가능 연료인지, 아니면 사용 가능 연료에서 남겨 둘 예비를 뺀 값인지입니다.

입력값 · 연료 · 체공 시간

결과 · 연료 · 체공 시간

연료 숫자 준비하기

1. 탑재량을 한 가지 단위로 준비합니다.
2. 그 항공기에 명시된 사용 불능 연료량을 뺍니다.
3. 체공 시간에서 예비를 빼려면 예비 분을 계획 유량으로 연료로 바꿔 뺍니다.
4. 결과를 같은 유량과 함께 입력하고, 어떤 차감을 했는지 적어 둡니다.

차감 전과 차감 후의 체공 시간

워크시트 기본값인 시간당 8단위에 40단위라면 40 ÷ 8 × 60 = 300분입니다. 3단위가 사용 불능이고 45분 예비를 남긴다면 그 예비는 8 × 45 ÷ 60 = 6단위입니다. 나눌 양은 40 − 3 − 6 = 31단위이며 232.5분을 버팁니다.

40단위의 체공 시간 (분)

300

시간당 8로 45분 예비

6

차감 후 연료

31

차감 후 체공 시간 (분)

232.5

사용 불능 3단위만 빼면 37단위가 남고 37 ÷ 8 × 60 = 277.5분입니다. 300분에서 277.5분, 232.5분으로 내려가는 단계를 보면 각 차감이 결과를 얼마나 움직이는지 알 수 있습니다.

흔한 실수

• 탱크 최대 용량을 입력하고 그 결과를 사용 가능한 체공 시간으로 읽는다.
• 예비를 연료에서도, 분에서도 빼서 두 번 차감한다.
• 리터 양과 시간당 US 갤런 유량을 섞는다.
• 상승이 포함된 체공 시간에 순항에서 잰 유량을 쓴다.

적용 범위

이 분은 산술 결과일 뿐, 탱크 실측값도 운용 한계도 아닙니다. 연료와 시간은 아래 FAA 항법 장에서 다룹니다.

도구

• 연료 · 체공 시간