区間時間を丸めずに合計する

すべての区間で丸めない分数を使う

時間モードは t = D ÷ GS × 60 を小数まで含めて返し、手順の一覧には正確な値が表示されます。一方、フライトログはふつう分単位の整数で書きます。各区間を先に丸めてから足すと、小さな差が積み重なります。いくつもの区間が同じ方向に丸められるときは特にそうです。

より安全なのは、丸めていない区間時間を足し、合計を表示用に丸め、意図的な計画上の余裕は独立した行として残すという順序です。

最も近い整数の分に丸めると、一つの区間は最大で三十秒ずれることがあります。四区間なら丸めた合計は最大で二分ずれる可能性があり、誤差が打ち消し合うのは、区間がたまたま逆方向に丸められたときだけです。

入力値 · 時間・速度・距離

結果 · 時間・速度・距離

ルートを正しく合計する

1. 各区間について、その区間の距離と対地速度で時間モードを実行します。
2. 各結果を小数ごと、ログの計算用の列に写します。
3. 丸めていない時間を足してルートの合計にします。
4. 丸めるのは表示する数字だけにし、燃料には丸めていない合計を使います。

短い四つの区間

17 NMを110 ktで飛ぶと約9.272727分、22 NMを115 ktで約11.478261分、13 NMを95 ktで約8.210526分、9 NMを100 ktでちょうど5.4分です。丸めない合計は約34.361514分です。丸めた区間時間の9、11、8、5を足すと33になります。

丸めないルート時間（分）

34.361514

丸めた区間の合計（分）

33

毎時9での燃料、丸めない場合

5.154227

毎時9での燃料、区間を丸めた場合

4.95

この例ではすべての区間が切り下げられるため、丸めたログは一分以上、燃料にして約0.2単位不足します。

よくある間違い

• 同じ区間がいくつも続くとき、そのすべてで5.4分を5分に丸める。
• 丸めた合計を燃料画面の入力に使う。
• 計画上の余裕を明記せず、丸めた区間時間の中に隠す。
• 時間計算の前に対地速度を丸め、さらに分も丸める。

適用範囲

これは算術上の精度の話であり、運航上の許容誤差ではありません。区間ごとの同じ時間計算は、下のFAAの航法の章に示されています。

ツール

• 時間・速度・距離