Crabwise · Biblioteca
Non forzare una soluzione per un triangolo del vento impossibile
Un vento di 100 kt perpendicolare alla rotta supera una velocità di 90 kt, e un vento frontale di 70 kt contro 60 kt annulla l’avanzamento; Crabwise li segnala entrambi come irrisolvibili.
Le due condizioni di rifiuto
Il triangolo del vento richiede l’angolo di correzione WCA = asin(XW ÷ TAS). Se la componente al traverso sulla rotta supera la velocità vera, il rapporto è maggiore di 1 e non esiste alcun angolo. Se l’angolo esiste ma la velocità al suolo TAS × cos WCA − WS × cos θ è nulla o negativa, l’aeromobile non avanzerebbe lungo la rotta. In entrambi i casi Crabwise si ferma e mostra il messaggio secondo cui il vento è troppo forte per questa velocità e la rotta non può essere mantenuta.
Per questi dati non viene inventata nessuna prua; il risultato semplicemente non esiste.
Dati di ingresso · Triangolo del vento · Trova la prua
| Riga | Valore |
|---|---|
| Velocità vera (kt) | 50 |
| Rotta vera (°) | 0 |
| Vento da (°) | 90 |
| Intensità vento (kt) | 60 |
Dati di ingresso · Triangolo del vento · Trova la prua
| Riga | Valore |
|---|---|
| Velocità vera (kt) | 50 |
| Rotta vera (°) | 0 |
| Vento da (°) | 0 |
| Intensità vento (kt) | 60 |
Verificare un risultato non disponibile
- Conferma che la direzione del vento sia quella di provenienza, in gradi veri.
- Conferma che TAS e intensità del vento siano entrambe in nodi.
- Calcola la componente al traverso sulla rotta, WS × sin θ, e confrontala con la TAS.
- Se i dati sono giusti, considera la rotta non percorribile a quella velocità.
Un caso risolvibile e due rifiuti
TAS 90 kt su rotta 000° con vento da 060° a 70 kt: la componente al traverso è 70 × sin 60° ≈ 60,621778 kt, sotto 90, quindi una soluzione esiste, con una correzione di circa 42,343613° e una velocità al suolo di appena 31,520673 kt circa. Con vento da 090° a 100 kt la componente al traverso è 100 kt, più dei 90 kt di TAS, quindi l’angolo non esiste. Con TAS 60 kt contro un vento di 70 kt da 000°, l’angolo è 0° ma la velocità al suolo sarebbe 60 − 70 = −10 kt, e l’app rifiuta di nuovo.
- Componente al traverso, vento da 060° a 70 kt (kt)
- 60,621778
- Angolo di correzione nel caso risolvibile (°)
- 42,343613
- Velocità al suolo nel caso risolvibile (kt)
- 31,520673
- Velocità al suolo con vento frontale di 70 kt e TAS 60 kt (kt)
- −10
Errori comuni
- Inserire l’intensità del vento in km/h accanto a una TAS in nodi, gonfiando la componente al traverso.
- Scambiare provenienza e destinazione del vento, trasformando un vento in coda in un vento frontale.
- Considerare un piano utilizzabile una velocità al suolo molto bassa ma positiva.
Ambito
Il rifiuto è un’affermazione sui vettori che hai inserito. Il capitolo FAA sulla navigazione qui sotto spiega il triangolo del vento.
Solo calcolo didattico. Controlla limiti attuali dell’aeromobile, meteo, prestazioni e riserve richieste usando informazioni approvate.