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Calcolare il consumo medio da quantità e tempo
Il carburante usato in un intervallo cronometrato dà un consumo medio: 14,2 US gal in 95 minuti sono 8,97 gal l’ora, e 41 L in 70 minuti sono 35,14 L l’ora.
Consumo da una quantità e dai suoi minuti
La modalità Cons./h della schermata del carburante calcola FF = F ÷ (t ÷ 60): carburante usato diviso per le ore trascorse. Il risultato è orario e nella stessa unità del carburante, che siano galloni, litri o libbre. È una media sull’intervallo che hai cronometrato, quindi quantità e minuti devono iniziare e finire negli stessi momenti.
Un consumo misurato in crociera può poi essere riutilizzato nelle modalità Consumo e Autonomia, purché l’unità e le condizioni in cui è stato misurato lo accompagnino.
Dati di ingresso · Carburante · Consumo orario
| Riga | Valore |
|---|---|
| Carburante | 10 |
| Tempo (minuti) | 75 |
Risultati · Carburante · Consumo orario
| Riga | Valore |
|---|---|
| Consumo orario | 8 |
Dal giornale al consumo medio
- Annota la lettura del carburante e l’ora all’inizio dell’intervallo.
- Annotale di nuovo alla fine e sottrai per ottenere carburante usato e minuti trascorsi.
- Inserisci carburante usato e minuti nella modalità Cons./h.
- Annota accanto alla media il regime di potenza e la fase di volo.
Due intervalli registrati
14,2 US gal usati in 95 minuti danno 14,2 ÷ (95 ÷ 60) ≈ 8,968421 gal l’ora. Una registrazione separata di 41 L in 70 minuti dà 41 ÷ (70 ÷ 60) ≈ 35,142857 L l’ora.
- Consumo medio, 14,2 gal in 95 min (gal/h)
- 8,968421
- Consumo medio, 41 L in 70 min (L/h)
- 35,142857
I due numeri non sono confrontabili finché uno non viene convertito: 35,142857 L/h sono circa 9,28 US gal/h.
Riutilizzata nella modalità Autonomia, la prima media trasforma 30 US gal in 30 ÷ 8,968421 × 60 ≈ 200,704225 minuti. Quel valore eredita tutte le ipotesi dell’intervallo di 95 minuti in cui è stato misurato, compreso il regime di potenza.
Errori comuni
- Dividere il carburante dell’intero volo per i soli minuti di crociera.
- Inserire il tempo trascorso in ore decimali nel campo dei minuti.
- Trattare una media di crociera come consumo per la salita.
- Leggere una variazione dell’indicatore in libbre e inserirla senza conversione nel calcolo basato sui galloni.
Ambito
La media porta con sé l’incertezza delle letture del carburante. Descrive l’intervallo misurato, non altri regimi di potenza. Il capitolo FAA sulla navigazione qui sotto tratta le relazioni tra carburante e tempo.
Solo calcolo didattico. Controlla limiti attuali dell’aeromobile, meteo, prestazioni e riserve richieste usando informazioni approvate.