Crabwise · Biblioteca
Confrontare i vettori aria e suolo per ricavare il vento
Da prua vera 080° a 115 kt e rotta effettiva 087° a 101 kt, la modalità Trova il vento di Crabwise ricostruisce un vento da circa 040° a 19,2 kt.
Il vento come differenza di due vettori
La modalità Trova il vento trasforma due osservazioni in vettori con componenti est e nord. Il vettore aria è A = (TAS × sin TH, TAS × cos TH), il vettore suolo è G = (GS × sin TR, GS × cos TR) e il vettore vento è W = G − A. La sua lunghezza √(Wx² + Wy²) è l’intensità del vento. Il vettore punta verso dove il vento soffia, quindi l’app aggiunge 180° per indicare la direzione di provenienza.
I quattro dati devono descrivere lo stesso tratto di volo: prua e TAS dagli strumenti, rotta effettiva e velocità al suolo dalla navigazione negli stessi minuti.
Dati di ingresso · Triangolo del vento · Trova il vento
| Riga | Valore |
|---|---|
| Velocità vera (kt) | 120 |
| Prua vera (°) | 90 |
| Vel. al suolo (kt) | 100 |
| Rotta effettiva (°) | 90 |
Risultati · Triangolo del vento · Trova il vento
| Riga | Valore |
|---|---|
| Intensità vento (kt) | 20 |
| Vento da (°) | 90 |
Raccogliere e inserire le osservazioni
- Mantieni una prua costante e annota prua vera e velocità vera.
- Nello stesso intervallo, annota rotta effettiva e velocità al suolo.
- Inserisci i quattro valori con direzioni riferite al nord vero.
- Leggi prima l’intensità del vento, poi la direzione di provenienza.
Prua 080°, rotta 087°
Con TAS 115 kt e prua 080°, il vettore aria è circa (113,252892; 19,96954). Con 101 kt lungo la rotta 087°, il vettore suolo è circa (100,861583; 5,285932). La differenza è (−12,391309; −14,683609), un vento di circa 19,213352 kt che soffia verso 220,160589°, quindi da circa 040,160589°.
- Componente est del vettore vento (kt)
- −12,391309
- Componente nord del vettore vento (kt)
- −14,683609
- Intensità del vento (kt)
- 19,213352
- Vento da (°)
- 40,160589
Un vento da sinistra e dal davanti spiega entrambe le osservazioni: la rotta deriva di 7° a destra della prua e la velocità al suolo è 14 kt sotto la TAS.
Errori comuni
- Inserire la prua bussola e una rotta GPS senza convertire entrambe in valori veri.
- Prendere la velocità al suolo da una tratta diversa da quella della prua.
- Leggere la direzione del vettore come provenienza senza il passaggio dei 180°.
Ambito
Il risultato è il vento medio implicito nelle tue osservazioni, errori compresi. Non è un bollettino meteo. Il capitolo FAA sulla navigazione qui sotto spiega il triangolo del vento che questa modalità risolve al contrario.
Solo calcolo didattico. Controlla limiti attuali dell’aeromobile, meteo, prestazioni e riserve richieste usando informazioni approvate.