Crabwise · Pustaka
Hitung kecepatan darat rata-rata dari total jarak dan waktu
Dua leg sama panjang 60 NM pada 120 kt dan 80 kt rata-rata 96 kt untuk seluruh rute, bukan 100 kt; bagi jarak total dengan waktu total untuk melihat alasannya.
Mengapa rata-rata rute dibobot oleh waktu
Layar Waktu, kecepatan & jarak di Crabwise menyelesaikan salah satu dari tiga mode: waktu t = D ÷ GS × 60, kecepatan GS = D ÷ (t ÷ 60), atau jarak D = GS × t ÷ 60, dengan jarak dalam mil laut, kecepatan dalam knot, dan waktu dalam menit. Rata-rata rute memakai mode kecepatan dengan jarak total dan total menit rute. Merata-ratakan dua kecepatan leg memberi bobot yang sama pada setiap leg, padahal leg yang lebih lambat berlangsung lebih lama sehingga seharusnya lebih berpengaruh.
Aturan total dibagi total yang sama berlaku baik leg-legnya sama panjang jaraknya maupun sama lama waktunya; hanya bila kedua leg berlangsung dengan jumlah menit yang sama, rata-rata biasa dari kecepatannya cocok dengan nilai rute.
Data masukan · Waktu, kecepatan & jarak
| Baris | Nilai |
|---|---|
| Jarak (nm) | 150 |
| Waktu (menit) | 90 |
Hasil · Waktu, kecepatan & jarak
| Baris | Nilai |
|---|---|
| Jarak (nm) | 150 |
| Kecepatan darat (kt) | 100 |
| Waktu (menit) | 90 |
Hitung dari total
- Hitung waktu setiap leg dalam mode waktu dari jarak dan kecepatan daratnya.
- Jumlahkan jarak leg dan, secara terpisah, menit leg.
- Beralih ke mode kecepatan dan masukkan jarak total bersama total menit.
- Catat interval mana yang dicakup oleh menit tersebut, misalnya hanya waktu di udara.
Jarak sama pada kecepatan berbeda
Terbangkan 60 NM pada 120 kt dan 60 NM berikutnya pada 80 kt. Leg pertama memakan waktu 60 ÷ 120 × 60 = 30 menit; leg kedua 60 ÷ 80 × 60 = 45 menit. Rutenya 120 NM dalam 75 menit, sehingga mode kecepatan menghasilkan 120 ÷ (75 ÷ 60) = 96 kt. Rata-rata biasa dari 120 dan 80 adalah 100 kt, yang akan membuat waktu rute 3 menit lebih pendek dari kenyataan.
- Waktu leg pertama (mnt)
- 30
- Waktu leg kedua (mnt)
- 45
- Rata-rata rute dari total (kt)
- 96
- Rata-rata tak berbobot kecepatan leg (kt)
- 100
Kesalahan umum
- Merata-ratakan dua kecepatan di lembar log alih-alih jarak dan waktunya.
- Memasukkan holding atau berhenti di darat ke dalam menit untuk satu perhitungan tetapi tidak untuk perhitungan lain.
- Memakai kecepatan udara sejati dalam mode kecepatan; rata-rata rute adalah besaran kecepatan darat.
Apa yang dicakup angka ini
Rata-rata ini hanya menggambarkan interval yang jarak dan menitnya Anda masukkan. Angka ini bukan prakiraan untuk penerbangan berikutnya. Bab navigasi buku pegangan FAA di bawah memakai relasi waktu, kecepatan, dan jarak yang sama.
Hanya perhitungan untuk belajar. Periksa batas pesawat terkini, cuaca, kinerja, dan persyaratan cadangan menggunakan informasi yang disetujui.