दी गई ईंधन मात्रा को टैंक क्षमता से अलग रखें

भाग ठीक उसी से होता है जो आप टाइप करते हैं

Crabwise का एंड्यूरेंस मोड t = F ÷ FF × 60 निकालता है। उसमें न टैंक मॉडल है, न अनुपयोगी ईंधन या रिज़र्व के लिए अलग फ़ील्ड, इसलिए जो ईंधन आप दर्ज करते हैं, वही भाग होता है। संग्रह की वर्कशीट इसी फ़ील्ड को उपलब्ध ईंधन कहती है और नोट करती है कि जब तक आप रिज़र्व न घटाएँ, परिणाम में रिज़र्व शामिल नहीं होता।

टाइप करने से पहले तय करें कि संख्या का अर्थ क्या है: टैंक में कुल ईंधन, विमान के दस्तावेज़ों के अनुसार उपयोग योग्य ईंधन, या उपयोग योग्य ईंधन में से वह रिज़र्व घटाकर जो आप अलग रख रहे हैं।

इनपुट · ईंधन · एंड्यूरेंस

परिणाम · ईंधन · एंड्यूरेंस

ईंधन का आँकड़ा तैयार करें

1. विमान में मौजूद मात्रा से एक ही इकाई में शुरू करें।
2. विमान के लिए बताई गई अनुपयोगी मात्रा घटाएँ।
3. अपने रिज़र्व मिनटों को योजना वाले प्रवाह पर ईंधन में बदलें और अगर एंड्यूरेंस से उसे बाहर रखना है तो घटाएँ।
4. परिणाम उसी प्रवाह के साथ दर्ज करें और लिखें कि कौन-सी कटौतियाँ की गईं।

सकल और शुद्ध एंड्यूरेंस

वर्कशीट का डिफ़ॉल्ट, 8 इकाई प्रति घंटा पर 40 इकाई, 40 ÷ 8 × 60 = 300 मिनट देता है। अगर 3 इकाई अनुपयोगी हैं और 45 मिनट का रिज़र्व अलग रखा गया है, तो वह रिज़र्व 8 × 45 ÷ 60 = 6 इकाई है। भाग देने वाला आँकड़ा 40 − 3 − 6 = 31 इकाई है, जो 232.5 मिनट चलता है।

40 इकाई से एंड्यूरेंस (min)

300

8 प्रति घंटा पर 45 min का रिज़र्व

6

कटौतियों के बाद ईंधन

31

कटौतियों के बाद एंड्यूरेंस (min)

232.5

केवल 3 अनुपयोगी इकाई हटाने पर 37 इकाई और 37 ÷ 8 × 60 = 277.5 मिनट बचते हैं। 300 से 277.5 और फिर 232.5 मिनट तक का क़दम दिखाता है कि हर कटौती परिणाम को कितना खिसकाती है।

आम गलतियाँ

• पूरी टैंक क्षमता दर्ज करना और परिणाम को उपयोग योग्य एंड्यूरेंस पढ़ना।
• रिज़र्व दो बार घटाना, एक बार ईंधन से और फिर मिनटों से।
• लीटर वाली मात्रा को US गैलन प्रति घंटा वाले प्रवाह के साथ मिलाना।
• चढ़ाई सहित एंड्यूरेंस के लिए क्रूज़ में मापा प्रवाह इस्तेमाल करना।

दायरा

ये मिनट अंकगणित हैं, टैंक की मापी गई रीडिंग या परिचालन सीमा नहीं। नीचे दिया FAA का नेविगेशन अध्याय ईंधन और समय को कवर करता है।

उपकरण

• ईंधन · एंड्यूरेंस