मात्रा और बीते समय से औसत ईंधन खपत निकालें

मात्रा और उसके मिनटों से प्रवाह

ईंधन स्क्रीन का प्रवाह मोड FF = F ÷ (t ÷ 60) निकालता है: इस्तेमाल हुआ ईंधन बीते घंटों से भाग। उत्तर प्रति घंटा होता है और उसी इकाई में जिसमें ईंधन है, चाहे गैलन, लीटर या पाउंड। यह आपके नापे अंतराल का औसत है, इसलिए मात्रा और मिनट एक ही पलों पर शुरू और ख़त्म होने चाहिए।

क्रूज़ में मापा गया प्रवाह फिर खपत और एंड्यूरेंस मोड में दोबारा इस्तेमाल हो सकता है, बशर्ते उसकी इकाई और जिन स्थितियों से वह आया, वे साथ चलें।

इनपुट · ईंधन · ईंधन प्रवाह

परिणाम · ईंधन · ईंधन प्रवाह

लॉग से औसत प्रवाह तक

1. अंतराल की शुरुआत में ईंधन रीडिंग और घड़ी का समय लिखें।
2. अंत में दोनों फिर लिखें और घटाकर इस्तेमाल हुआ ईंधन और बीते मिनट निकालें।
3. प्रवाह मोड में इस्तेमाल हुआ ईंधन और मिनट दर्ज करें।
4. औसत के पास पावर सेटिंग और उड़ान का चरण लिखें।

दो लॉग किए अंतराल

95 मिनट में इस्तेमाल हुआ 14.2 US gal, 14.2 ÷ (95 ÷ 60) ≈ 8.968421 gal प्रति घंटा देता है। 70 मिनट में 41 L का एक अलग लॉग 41 ÷ (70 ÷ 60) ≈ 35.142857 L प्रति घंटा देता है।

औसत प्रवाह, 95 min में 14.2 gal (gal/h)

8.968421

औसत प्रवाह, 70 min में 41 L (L/h)

35.142857

जब तक एक को बदला न जाए, दोनों संख्याएँ तुलनीय नहीं हैं: 35.142857 L/h लगभग 9.28 US gal/h है।

एंड्यूरेंस मोड में दोबारा इस्तेमाल करने पर पहला औसत 30 US gal को 30 ÷ 8.968421 × 60 ≈ 200.704225 मिनट में बदलता है। यह आँकड़ा उस 95 मिनट के अंतराल की हर धारणा अपने साथ लाता है जिस पर इसे मापा गया था, पावर सेटिंग समेत।

आम गलतियाँ

• पूरी उड़ान के ईंधन को केवल क्रूज़ के मिनटों से भाग देना।
• बीता समय मिनट वाले फ़ील्ड में दशमलव घंटों के रूप में दर्ज करना।
• क्रूज़ के औसत को चढ़ाई का प्रवाह मान लेना।
• गेज का बदलाव पाउंड में पढ़ना और उसे बिना बदले गैलन आधारित गणना में डालना।

दायरा

औसत में ईंधन रीडिंग की अनिश्चितता शामिल रहती है। यह मापे गए अंतराल का वर्णन करता है, दूसरी पावर सेटिंग का नहीं। नीचे दिया FAA का नेविगेशन अध्याय ईंधन और समय के संबंध कवर करता है।

उपकरण

• ईंधन · ईंधन प्रवाह