Crabwise · Bibliothèque
Séparer carburant de route, roulage et réserve
Avec 210 NM à 120 kt et 8 unités par heure, le carburant d’étape est de 14 unités ; une réserve de 45 minutes en ajoute 6 et 1,5 de roulage porte le total à 21,5 unités.
Trois lignes que l’app garde séparées
Le mode Requis calcule le temps d’étape t = D ÷ GS × 60, le carburant d’étape = FF × t ÷ 60, le carburant de réserve = FF × minutes de réserve ÷ 60, puis le total = étape + réserve + roulage. Vous saisissez la réserve en minutes, et elle est consommée au même débit ; le carburant de roulage et de point fixe est une quantité que vous saisissez directement. Chacune apparaît sur sa propre ligne de résultat avant le total.
La note de l’app indique que la réserve réglementaire dépend des règles de vol applicables. L’app n’en choisit aucune ; les 45 minutes de l’exemple sont une entrée.
Données d’entrée · Carburant · Carburant total requis
| Ligne | Valeur |
|---|---|
| Distance (nm) | 180 |
| Vitesse sol (kt) | 120 |
| Débit (par heure) | 8 |
| Réserve (minutes) | 45 |
| Roulage et point fixe | 1 |
Résultats · Carburant · Carburant total requis
| Ligne | Valeur |
|---|---|
| Temps de vol | 90 |
| Carburant d'étape | 12 |
| Carburant de réserve | 6 |
| Roulage et point fixe | 1 |
| Total requis | 19 |
Remplir le mode Requis
- Saisissez la distance en NM et la vitesse sol en kt issue du triangle des vitesses.
- Saisissez le débit horaire dans l’unité où vous voulez la réponse.
- Saisissez les minutes de réserve que vous avez retenues, ainsi que le carburant de roulage.
- Lisez le temps de vol, le carburant d’étape, le carburant de réserve et le total, et gardez les quatre dans le relevé.
Le cas par défaut de la fiche de la Bibliothèque
210 NM à 120 kt prennent 210 ÷ 120 × 60 = 105 minutes. À 8 unités par heure, l’étape consomme 14 unités. Une réserve de 45 minutes représente 8 × 45 ÷ 60 = 6 unités, et 1,5 unité de carburant de roulage porte le total à 21,5.
- Temps de vol (min)
- 105
- Carburant d’étape
- 14
- Carburant de réserve pour 45 min
- 6
- Total avec roulage
- 21,5
Saisir 30 minutes de réserve à la place ne change que la ligne de réserve, qui passe à 4 unités, et le total, qui passe à 19,5.
Erreurs fréquentes
- Taper la réserve comme une quantité de carburant dans le champ des minutes.
- Utiliser un carburant de roulage en livres alors que le débit est en gallons.
- Lire le total comme la capacité des réservoirs ou comme le carburant utilisable.
Portée
Le total est une somme arithmétique de vos entrées. Il ne vérifie ni la capacité des réservoirs, ni les besoins de carburant de contingence, ni la règle de réserve applicable. Le chapitre navigation de la FAA ci-dessous couvre les relations entre temps et carburant.
Calcul pédagogique uniquement. Vérifiez les limites actuelles de l’aéronef, la météo, les performances et les réserves requises dans des informations approuvées.