Crabwise · Bibliothèque
Distinguer autonomie en temps et distance franchissable
Trente unités à 9 unités par heure donnent 200 minutes d’autonomie, soit 316,67 NM à 95 kt ou 433,33 NM à 130 kt de vitesse sol.
L’autonomie vient du carburant, la distance franchissable de la vitesse sol
Le mode Autonomie de Crabwise divise le carburant saisi par le débit horaire et renvoie des minutes : t = F ÷ FF × 60. Carburant et débit peuvent être en gallons, en litres ou en livres, pourvu que les deux utilisent la même unité. La distance franchissable est une étape distincte : l’écran Temps, vitesse et distance multiplie ces minutes par une vitesse sol. Le vent modifie la vitesse sol, donc la distance franchissable, sans toucher à l’autonomie.
La division utilise exactement la quantité saisie. Elle ne retranche d’elle-même ni réserve ni carburant inutilisable.
Données d’entrée · Carburant · Autonomie
| Ligne | Valeur |
|---|---|
| Carburant | 24 |
| Débit (par heure) | 8 |
Résultats · Carburant · Autonomie
| Ligne | Valeur |
|---|---|
| Temps (minutes) | 180 |
Du carburant à deux distances
- Saisissez la quantité de carburant et le débit horaire dans une même unité, puis lisez l’autonomie en minutes.
- Décidez combien de minutes sont gardées en réserve et retranchez d’abord ce carburant si nécessaire.
- Lancez le mode Distance une fois pour chaque vitesse sol à comparer.
- Indiquez pour chaque distance l’hypothèse de vitesse sol retenue.
Une autonomie, deux vitesses sol
Avec 30 unités à 9 unités par heure, l’autonomie vaut 30 ÷ 9 × 60 = 200 minutes. À 95 kt, ce temps couvre 316,666667 NM ; à 130 kt, 433,333333 NM. Si 45 minutes sont gardées en réserve, cette réserve représente 9 × 45 ÷ 60 = 6,75 unités, et les 23,25 unités restantes durent 155 minutes.
- Autonomie avec 30 unités (min)
- 200
- Distance à 95 kt (NM)
- 316,666667
- Distance à 130 kt (NM)
- 433,333333
- Autonomie après 45 min de réserve (min)
- 155
Erreurs fréquentes
- Multiplier l’autonomie par la vitesse vraie et appeler le résultat distance franchissable.
- Saisir le carburant en litres et le débit en gallons US par heure.
- Calculer la distance franchissable avec les réservoirs pleins, puis retrancher de la distance une réserve exprimée en minutes.
Portée
Ce sont des cas arithmétiques à débit constant et à vitesse sol constante. La montée, les changements de puissance et les variations du vent en sont exclus, et la réserve est votre saisie, pas une règle réglementaire. Le chapitre navigation de la FAA ci-dessous explique les relations entre temps et distance.
Calcul pédagogique uniquement. Vérifiez les limites actuelles de l’aéronef, la météo, les performances et les réserves requises dans des informations approuvées.