Crabwise · Kirjasto
Pidä reitti-, rullaus- ja varapolttoaine erillään
Kun matka on 210 NM, maanopeus 120 kt ja kulutus 8 yksikköä tunnissa, matkan polttoaine on 14 yksikköä; 45 minuutin vara tuo 6 lisää ja 1,5 rullausyksikköä tekee yhteensä 21,5.
Kolme riviä, jotka sovellus pitää erillään
Tarvittavan polttoaineen tila laskee matkan ajan t = D ÷ GS × 60, matkan polttoaineen = FF × t ÷ 60, varapolttoaineen = FF × varaminuutit ÷ 60 ja lopuksi kokonaismäärän = matka + vara + rullaus. Varan syötät itse minuutteina, ja se kuluu samalla kulutuksella; rullauksen ja koekäytön polttoaine on määrä, jonka syötät suoraan. Kukin näkyy omana tulosrivinään ennen kokonaismäärää.
Sovelluksen huomautus toteaa, että lakisääteinen varapolttoaine riippuu sovellettavista lentosäännöistä. Sovellus ei valitse niistä mitään; esimerkin 45 minuuttia ovat syöte.
Lähtötiedot · Polttoaine · Tarvittava polttoaine yhteensä
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Matka (nm) | 180 |
| Maanopeus (kt) | 120 |
| Polttoaineen kulutus (tunnissa) | 8 |
| Varapolttoaine (min) | 45 |
| Rullauksen ja koekäytön polttoaine | 1 |
Tulokset · Polttoaine · Tarvittava polttoaine yhteensä
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Lentoaika | 90 |
| Matkan polttoaine | 12 |
| Varapolttoaine | 6 |
| Rullauksen ja koekäytön polttoaine | 1 |
| Tarve yhteensä | 19 |
Täytä tarvittavan polttoaineen tila
- Syötä matka NM:inä ja tuulikolmiosta saatu maanopeus kt:ina.
- Syötä tuntikulutus samassa yksikössä, jossa haluat vastauksen.
- Syötä päättämäsi varaminuutit ja rullauksen polttoaine.
- Lue lentoaika, matkan polttoaine, varapolttoaine ja kokonaismäärä ja säilytä kaikki neljä kirjauksessa.
Kirjaston laskupohjan oletustapaus
210 NM nopeudella 120 kt vie 210 ÷ 120 × 60 = 105 minuuttia. 8 yksikön tuntikulutuksella matka kuluttaa 14 yksikköä. 45 minuutin vara on 8 × 45 ÷ 60 = 6 yksikköä, ja 1,5 yksikköä rullauspolttoainetta nostaa kokonaismäärän 21,5:een.
- Lentoaika (min)
- 105
- Matkan polttoaine
- 14
- Varapolttoaine 45 minuutille
- 6
- Yhteensä rullauksen kanssa
- 21,5
Jos syötät sen sijaan 30 varaminuuttia, vain vararivi muuttuu 4 yksikköön ja kokonaismäärä 19,5:een.
Tavalliset virheet
- Varan kirjoittaminen polttoainemääränä minuuttikenttään.
- Paunoina annetun rullausmäärän käyttäminen, kun kulutus on gallonoina.
- Kokonaismäärän lukeminen säiliön tilavuudeksi tai käytettävissä olevaksi polttoaineeksi.
Soveltamisala
Kokonaismäärä on syötteidesi aritmeettinen summa. Se ei tarkista säiliön tilavuutta, varautumistarpeita eikä sovellettavaa varasääntöä. Alla oleva FAA:n navigointiluku käsittelee ajan ja polttoaineen yhteyksiä.
Vain opetuskäyttöön tarkoitettu laskelma. Tarkista nykyiset ilma-alusrajoitukset, sää, suoritusarvot ja reservivaatimukset hyväksytyistä tiedoista.