Crabwise

Crabwise · Kirjasto

Tarkista matkan yksikkö ennen reittiajan laskemista

Kuusikymmentä mailia on 96,56 km, kun taas kuusikymmentä meripeninkulmaa on 111,12 km; jos 150 SM:n osuus kirjoitetaan 150 NM:ksi, aikaa tulee 120 kt:lla lähes 10 minuuttia lisää.

Tarkat määritelmät kunkin yksikön takana

Crabwisen yksikkömuunnosnäkymä muuntaa perusyksikön kautta tarkoilla kertoimilla: 1 NM = 1852 m, 1 maili = 1609.344 m, 1 ft = 0.3048 m ja paineelle 1 inHg = 33.8638866667 hPa. Nopeudet käyttävät samoja matkan perusyksiköitä, joten solmut, mph ja km/h muuntuvat kuten vastaavat matkayksiköt. Vain saman suureen yksiköitä voi muuntaa keskenään; matkan muunto tilavuudeksi hylätään.

Aika, nopeus ja matka -näkymä käyttää meripeninkulmia, solmuja ja minuutteja. Maileina annettu matka on muunnettava ennen kuin se syötetään tähän näkymään, muuten jokainen sen varaan rakennettu aika- ja polttoainelukema poikkeaa noin 15 %.

Lähtötiedot · Yksikkömuunnokset

RiviArvo
Arvo60
Yksiköstänm
Yksikköönkm

Tulokset · Yksikkömuunnokset

RiviArvo
Arvo111,12
Yksiköstänm
Yksikköönkm

Muunna ennen laskemista

  1. Kirjoita lähdeyksikkö luvun viereen, esimerkiksi 150 SM.
  2. Muunna se meripeninkulmiksi yksikkömuunnosnäkymässä.
  3. Muunna tulos takaisin ja tarkista, että päädyt lähtöarvoon.
  4. Syötä meripeninkulma-arvo Aika, nopeus ja matka -näkymään.

Unohtuneen muunnoksen hinta

Kuusikymmentä mailia on 60 × 1609,344 ÷ 1000 = 96,56064 km. 150 SM:n osuus on 150 × 1609,344 ÷ 1852 ≈ 130,346436 NM; nopeudella 120 kt se vie noin 65,173218 minuuttia. Suoraan 150 NM:ksi kirjoitettuna sama osuus näyttäisi 75 minuuttia, lähes kymmenen minuuttia liikaa.

60 SM kilometreinä
96,56064
150 SM meripeninkulmina
130,346436
150 SM:n aika nopeudella 120 kt (min)
65,173218
Aika, jos kirjoitetaan 150 NM (min)
75

Paine toimii samoin: 1013 hPa on noin 29,913873 inHg.

Nopeudet noudattavat samoja kertoimia. Yksikkömuunnosnäkymässä 120 kt on 120 × 1852 ÷ 1000 = 222,24 km/h ja noin 138,093534 mph, joten mph:na luettu nopeus on muunnettava ennen kuin se yhdistetään meripeninkulmina annettuun matkaan.

Tavalliset virheet

Soveltamisala

Kertoimet ovat määritelmän mukaan tarkkoja, joten erot syntyvät vain pyöristyksestä. Alla oleva NIST:n muuntoliite luettelee samat määritelmät.

Vain opetuskäyttöön tarkoitettu laskelma. Tarkista nykyiset ilma-alusrajoitukset, sää, suoritusarvot ja reservivaatimukset hyväksytyistä tiedoista.

Työkalut