Crabwise · Kirjasto
Vertaa ilma- ja maavektoreita tuulen selvittämiseksi
Tosiohjaussuunnasta 080° nopeudella 115 kt ja toteutuneesta reittisuunnasta 087° maanopeudella 101 kt Crabwisen Laske tuuli -tila päättelee tuulen noin suunnasta 040°, 19,2 kt.
Tuuli kahden vektorin erotuksena
Laske tuuli -tila muuttaa kaksi havaintoa vektoreiksi, joilla on itä- ja pohjoiskomponentit. Ilmavektori on A = (TAS × sin TH, TAS × cos TH), maavektori on G = (GS × sin TR, GS × cos TR) ja tuulivektori on W = G − A. Sen pituus √(Wx² + Wy²) on tuulen nopeus. Vektori osoittaa suuntaan, johon tuuli puhaltaa, joten sovellus lisää 180°, jotta se voi ilmoittaa tuulen tulosuunnan.
Kaikkien neljän syötteen on kuvattava samaa lennon osaa: ohjaussuunta ja TAS mittareista sekä toteutunut reittisuunta ja maanopeus navigoinnista samoilta minuuteilta.
Lähtötiedot · Tuulikolmio · Laske tuuli
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Tosi-ilmanopeus (kt) | 120 |
| Tosiohjaussuunta (°) | 90 |
| Maanopeus (kt) | 100 |
| Toteutunut reittisuunta (°) | 90 |
Tulokset · Tuulikolmio · Laske tuuli
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Tuulen nopeus (kt) | 20 |
| Tuulen tulosuunta (°) | 90 |
Kerää ja syötä havainnot
- Pidä ohjaussuunta tasaisena ja kirjaa tosiohjaussuunta ja tosi-ilmanopeus.
- Kirjaa saman jakson ajalta toteutunut reittisuunta ja maanopeus.
- Syötä kaikki neljä arvoa niin, että suunnat viittaavat tosipohjoiseen.
- Lue ensin tuulen nopeus ja sitten sen tulosuunta.
Ohjaussuunta 080°, reittisuunta 087°
Kun TAS on 115 kt ja ohjaussuunta 080°, ilmavektori on noin (113,252892; 19,96954). Kun maanopeus on 101 kt reittisuunnalla 087°, maavektori on noin (100,861583; 5,285932). Niiden erotus on (−12,391309; −14,683609) eli noin 19,213352 kt:n tuuli, joka puhaltaa kohti suuntaa 220,160589° ja tulee siis noin suunnasta 040,160589°.
- Tuulivektorin itäkomponentti (kt)
- −12,391309
- Tuulivektorin pohjoiskomponentti (kt)
- −14,683609
- Tuulen nopeus (kt)
- 19,213352
- Tuulen tulosuunta (°)
- 40,160589
Vasemmalta edestä tuleva tuuli selittää molemmat havainnot: reitti ajautuu 7° ohjaussuunnasta oikealle, ja maanopeus on 14 kt tosi-ilmanopeutta pienempi.
Tavalliset virheet
- Kompassisuunnan ja GPS-reitin syöttäminen muuntamatta kumpaakaan tosisuunnaksi.
- Maanopeuden ottaminen eri osuudelta kuin ohjaussuunta.
- Vektorin suunnan lukeminen tulosuunnaksi ilman 180°:n vaihetta.
Soveltamisala
Tulos on havainnoistasi johdettu keskimääräinen tuuli virheineen. Se ei ole säätiedotus. Alla oleva FAA:n navigointiluku selittää tuulikolmion, jonka tämä tila kääntää toisin päin.
Vain opetuskäyttöön tarkoitettu laskelma. Tarkista nykyiset ilma-alusrajoitukset, sää, suoritusarvot ja reservivaatimukset hyväksytyistä tiedoista.