Crabwise · Kirjasto
Vertaa kahta nimenomaista polttoaineen kuormaustilaa
Vertaa täysiä ja puolillaan olevia säiliöitä kahtena kuormauksena: 30 US gal avgasia on 180 lb varrella 48, ja kulutus 15 gallonaan siirtää painopisteen arvosta 39,96 arvoon 39,51.
Polttoaine yhtenä asemana lisää
Crabwisen massa ja tasapaino -laskennassa ei ole erillistä polttoaineen kulutusmallia. Polttoaine syötetään asemana: massana ja vartena. Kulutuksen vaikutuksen näet laskemalla kaksi täydellistä kuormausta, toisen alkuperäisellä polttoainemassalla ja toisen jäljellä olevalla massalla, ja vertaamalla niiden painopisteitä.
Polttoainemäärät tunnetaan yleensä tilavuutena. Yksikkömuunnosnäkymä muuntaa tilavuuden massaksi suunnittelutiheyksillään, avgasille 6,0 lb US-gallonaa kohti ja Jet-A:lle 6,7, ja ne ovat oletuksia eivätkä mitattuja arvoja.
Lähtötiedot · Massa ja tasapaino
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Asema · 1 · Massa | 1000 |
| Asema · 1 · Varsi | 40 |
| Asema · 2 · Massa | 200 |
| Asema · 2 · Varsi | 60 |
Tulokset · Massa ja tasapaino
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Asema · 1 · Asema | 1 |
| Asema · 1 · Massa | 1000 |
| Asema · 1 · Varsi | 40 |
| Asema · 1 · Momentti | 40000 |
| Asema · 2 · Asema | 2 |
| Asema · 2 · Massa | 200 |
| Asema · 2 · Varsi | 60 |
| Asema · 2 · Momentti | 12000 |
| Kokonaismassa | 1200 |
| Kokonaismomentti | 52000 |
| Painopiste | 43,333333 |
| Rajojen sisällä | Ei saatavilla |
Lähtötiedot · Massa ja tasapaino
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Asema · 1 · Massa | 1000 |
| Asema · 1 · Varsi | 40 |
| Asema · 2 · Massa | 100 |
| Asema · 2 · Varsi | 60 |
Tulokset · Massa ja tasapaino
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Asema · 1 · Asema | 1 |
| Asema · 1 · Massa | 1000 |
| Asema · 1 · Varsi | 40 |
| Asema · 1 · Momentti | 40000 |
| Asema · 2 · Asema | 2 |
| Asema · 2 · Massa | 100 |
| Asema · 2 · Varsi | 60 |
| Asema · 2 · Momentti | 6000 |
| Kokonaismassa | 1100 |
| Kokonaismomentti | 46000 |
| Painopiste | 41,818182 |
| Rajojen sisällä | Ei saatavilla |
Rakenna kaksi tapausta
- Muunna kukin polttoainemäärä massaksi yksikkömuunnosnäkymässä ja kirjaa käytetty tiheys.
- Syötä kiinteät asemat ja alkuperäinen polttoainemassa säiliön varrelle.
- Kirjaa kokonaismassa ja painopiste.
- Muuta vain polttoainerivi jäljellä olevaan massaan ja kirjaa toinen tulos.
- Tarkista molemmat pisteet painopistealuetta vasten, jos syötit sellaisen.
Täydet ja puolilliset säiliöt
Oletetaan kiinteä 1500 lb:n kuorma varrella 39 ja säiliö varrella 48. Kun avgasia on 30 US gal, polttoainerivi on 30 × 6 = 180 lb; kokonaismassa on 1680 lb, kokonaismomentti 58500 + 8640 = 67140 ja painopiste ≈ 39,964286. Kun polttoainetta on 15 gal, polttoainerivi on 90 lb; kokonaismassa 1590 lb, momentti 62820 ja painopiste ≈ 39,509434.
- Kokonaismassa 30 US gal:lla (lb)
- 1680
- Painopiste 30 US gal:lla
- 39,964286
- Kokonaismassa 15 US gal:lla (lb)
- 1590
- Painopiste 15 US gal:lla
- 39,509434
Koska säiliön varsi on kiinteän kuorman painopisteen takana, polttoaineen kuluminen siirtää tässä painopistettä eteenpäin.
Tavalliset virheet
- Polttoaineen syöttäminen gallonoina asemaluetteloon, joka on muuten paunoina.
- Pelkän lentoonlähtökuormauksen tarkistaminen ja oletus, että laskeutumiskuormaus seuraa siitä.
- Yhden varren käyttäminen säiliöille, jotka sijaitsevat eri kohdissa.
Soveltamisala
Kaksi päätepistettä eivät näytä niiden välistä kulkua, eikä sovellus mallinna säiliöiden käyttöjärjestystä tai määrän mukana siirtyvää vartta. Alla oleva FAA:n massa- ja tasapainoluku käsittelee polttoainetta kuormauseränä; säiliöiden varret saadaan koneen tiedoista.
Vain opetuskäyttöön tarkoitettu laskelma. Tarkista nykyiset ilma-alusrajoitukset, sää, suoritusarvot ja reservivaatimukset hyväksytyistä tiedoista.