Crabwise · Kirjasto
Erota kalibroitu ilmanopeus mittarinopeudesta
10000 ft:ssä ja 0 °C:ssa kalibroitu nopeus 120 kt antaa tosi-ilmanopeudeksi 140,63 kt ja 125 kt antaa 146,46 kt, joten 5 kt:n kalibrointivirhe kasvaa lähes 6 kt:iin.
Mitä TAS-laskelma odottaa
Crabwise muuntaa kalibroidun ilmanopeuden tosi-ilmanopeudeksi kokoonpuristuvan virtauksen yhteydellä. Ensin se laskee dynaamisen paineen suhteen qc/P0 = (1 + 0.2 (CAS ÷ 661.4786)²)^3.5 − 1, jakaa sen syötetyn painekorkeuden painesuhteella δ, ratkaisee Mach-luvun kaavasta M = √(5 ((qc/P + 1)^(2/7) − 1)) ja kertoo sen äänen nopeudella a = 38.967854 × √(OAT + 273.15).
Kentän nimi on kalibroitu ilmanopeus. Jos kirjoitat mittarinopeuden, sovellus kertoo käsittelevänsä sitä kalibroituna ja ohjaa lentokäsikirjan nopeuskorjaustaulukkoon. IAS:n ja CAS:n ero riippuu koneesta, laippa-asennosta ja nopeudesta, joten sovellus ei voi antaa sitä.
Lähtötiedot · Korkeus ja ilmanopeus · Tosi-ilmanopeus
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Painekorkeus (ft) | 10000 |
| Ulkoilman lämpötila (°C) | 0 |
| Kalibroitu ilmanopeus (kt) | 120 |
Tulokset · Korkeus ja ilmanopeus · Tosi-ilmanopeus
| Rivi | Arvo |
|---|---|
| Painekorkeus (ft) | 10000 |
| ISA-lämpötila | −4,8 |
| Poikkeama ISA:sta | 4,8 |
| Tiheyskorkeus | 10564,463897 |
| Äänennopeus (kt) | 644,031474 |
| Tosi-ilmanopeus | 140,627909 |
| Mach-luku | 0,218356 |
| Laskentamenetelmä | Kuivan troposfäärin tiheyssuhdemenetelmä, ei 120 ft/°C -nyrkkisääntö |
Mittarista kenttään
- Kirjaa mittarinopeus ja koneen konfiguraatio.
- Etsi vastaava kalibroitu arvo koneen nopeuskorjaustaulukosta.
- Syötä tämä CAS samalla hetkellä vallinneen painekorkeuden ja ulkoilman lämpötilan kanssa.
- Lue TAS ja Mach-luku yhdessä ja kirjaa, oliko syöte korjattu vai likimääräinen.
Miten 5 kt:n ero syötteessä etenee
Pidä 10000 ft ja 0 °C vakioina. Kun CAS on 120 kt, qc/P0 on noin 0,023227; jakamalla luvulla δ ≈ 0,687704 saadaan qc/P ≈ 0,033775, Mach ≈ 0,218356 ja TAS ≈ 140,627909 kt. Kun CAS on 125 kt, qc/P0 on noin 0,025221, Mach ≈ 0,227419 ja TAS ≈ 146,46479 kt.
- Äänen nopeus 0 °C:ssa (kt)
- 644,031474
- TAS kalibroidusta nopeudesta 120 kt (kt)
- 140,627909
- TAS kalibroidusta nopeudesta 125 kt (kt)
- 146,46479
Syötteen 5 kt:n kalibrointivirheestä tulee tällä korkeudella noin 5,84 kt, ja ero kasvaa korkeuden noustessa.
Tavalliset virheet
- Oletus, että IAS ja CAS ovat samat kaikilla nopeuksilla, koska ne ovat matkalennolla lähellä toisiaan.
- Yhden hetken nopeuden yhdistäminen lämpötilaan, joka on luettu myöhemmin toisella tasolla.
- Lasketun tosi-ilmanopeuden vertaaminen maanopeuteen; tuuli erottaa ne toisistaan.
Soveltamisala
Tulos on aliääninen muunnos standardi-ilmakehässä; Kirjaston laskupohja hylkää syötteet, joilla saavutettaisiin Mach 1. Alla mainitut NASAn isentrooppista virtausta käsittelevät sivut antavat paineyhteydet, ja koneen käsikirja antaa nopeuskorjauksen.
Vain opetuskäyttöön tarkoitettu laskelma. Tarkista nykyiset ilma-alusrajoitukset, sää, suoritusarvot ja reservivaatimukset hyväksytyistä tiedoista.