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Comparar vectores de aire y suelo para obtener el viento
Con rumbo verdadero 080° a 115 kt y una derrota de 087° a 101 kt, el modo Hallar viento de Crabwise reconstruye un viento de unos 040° a 19,2 kt.
El viento como diferencia de dos vectores
El modo Hallar viento convierte dos observaciones en vectores con componentes este y norte. El vector aire es A = (TAS × sin TH, TAS × cos TH), el vector suelo es G = (GS × sin TR, GS × cos TR) y el vector viento es W = G − A. Su longitud √(Wx² + Wy²) es la velocidad del viento. El vector apunta hacia donde sopla el viento, así que la app suma 180° para dar la dirección de la que viene.
Los cuatro datos deben describir el mismo tramo de vuelo: rumbo y TAS de los instrumentos, derrota real y velocidad respecto al suelo de la navegación durante los mismos minutos.
Datos de entrada · Triángulo de viento · Hallar viento
| Fila | Valor |
|---|---|
| Vel. verdadera (kt) | 120 |
| Rumbo verdadero (°) | 90 |
| Vel. suelo GS (kt) | 100 |
| Derrota real (°) | 90 |
Resultados · Triángulo de viento · Hallar viento
| Fila | Valor |
|---|---|
| Vel. del viento (kt) | 20 |
| Viento de (°) | 90 |
Reunir e introducir las observaciones
- Mantenga un rumbo constante y anote el rumbo verdadero y la velocidad verdadera.
- En el mismo intervalo, anote la derrota real y la velocidad respecto al suelo.
- Introduzca los cuatro valores con las direcciones referidas al norte verdadero.
- Lea primero la velocidad del viento y después la dirección de la que viene.
Rumbo 080°, derrota 087°
Con TAS 115 kt y rumbo 080°, el vector aire es aproximadamente (113,252892; 19,96954). Con 101 kt a lo largo de la derrota 087°, el vector suelo es aproximadamente (100,861583; 5,285932). Su diferencia es (−12,391309; −14,683609), un viento de unos 19,213352 kt que sopla hacia 220,160589°, es decir, que viene de unos 040,160589°.
- Componente este del vector viento (kt)
- −12,391309
- Componente norte del vector viento (kt)
- −14,683609
- Velocidad del viento (kt)
- 19,213352
- Viento de (°)
- 40,160589
Un viento de frente por la izquierda explica las dos observaciones: la derrota deriva 7° a la derecha del rumbo y la velocidad respecto al suelo queda 14 kt por debajo de la TAS.
Errores frecuentes
- Introducir el rumbo de la brújula y una derrota de GPS sin convertir ambos a verdaderos.
- Tomar la velocidad respecto al suelo de un tramo distinto al del rumbo.
- Leer la dirección del vector como la dirección de la que viene el viento sin el paso de 180°.
Alcance
El resultado es el viento medio que se deduce de sus observaciones, con sus errores incluidos. No es un parte meteorológico. El capítulo de navegación de la FAA, más abajo, explica el triángulo de viento que este modo invierte.
Cálculo educativo únicamente. Comprueba los límites actuales de la aeronave, la meteorología, el rendimiento y las reservas requeridas con información aprobada.