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Einen Steuerkurs beim Übergang über null Grad lesen

Ein Kurs von 005° mit Wind aus 300° mit 25 kt und 110 kt TAS braucht eine Korrektur von −11,89°, der Steuerkurs läuft also über Nord auf etwa 353,11°.

Korrektur mit Vorzeichen, normierter Steuerkurs

Das Winddreieck in Crabwise bestimmt den Windwinkel θ = WD − TC und normiert ihn auf den Bereich −180° bis 180°. Der Seitenwind zum Kurs ist XW = WS × sin θ, der Luvwinkel WCA = asin(XW ÷ TAS), positiv nach rechts und negativ nach links, und der Steuerkurs TH = TC + WCA, zurückgeführt in den Bereich 0° bis 360°. Die Grundgeschwindigkeit beträgt TAS × cos WCA − WS × cos θ.

Liegt der Kurs nahe Nord, bringt eine Korrektur nach links die rohe Summe unter null, und die App addiert 360°. Die Richtung bleibt dieselbe; nur ihre Schreibweise ändert sich.

Eingaben · Winddreieck · Steuerkurs

ZeileWert
Eigengeschw. TAS (kt)120
Rechtw. Kurs (°)355
Wind aus (°)45
Windgeschw. (kt)20

Ergebnisse · Winddreieck · Steuerkurs

ZeileWert
Luvwinkel7,335207
Rechtw. Steuerkurs (°)2,335207
Grundgeschw. (kt)106,162189

Einen Kurs nahe Nord lösen

  1. Geben Sie TAS, den rechtweisenden Kurs sowie Richtung (aus) und Stärke des Winds ein, alle Richtungen auf rechtweisend Nord bezogen.
  2. Lesen Sie die Korrektur mit Vorzeichen ab: Ein Minus bedeutet, dass der Steuerkurs links vom Kurs liegt.
  3. Prüfen Sie, dass der Steuerkurs gleich Kurs plus Korrektur ist, modulo 360°.
  4. Rechnen Sie getrennt mit der örtlichen Missweisung in den missweisenden Steuerkurs um, wie es der Hinweis der App sagt.

Eine Linkskorrektur über 360° hinweg

TAS 110 kt, rechtweisender Kurs 005°, Wind aus 300° mit 25 kt. Der Windwinkel beträgt 300 − 5 = 295°, normiert −65°. Der Seitenwind ist 25 × sin(−65°) ≈ −22,657695 kt, von links. Die Korrektur beträgt asin(−22,657695 ÷ 110) ≈ −11,886817°, und 5 − 11,886817 = −6,886817° wird zu 353,113183° normiert. Die Grundgeschwindigkeit liegt bei etwa 97,075748 kt.

Windwinkel θ (°)
−65
Luvwinkel (°)
−11,886817
Rechtweisender Steuerkurs (°)
353,113183
Grundgeschwindigkeit (kt)
97,075748

Typische Fehler

Geltungsbereich

Das Dreieck setzt durchgehend einen gleichbleibenden Wind und rechtweisende Richtungen voraus. Missweisung und Instrumentenfehler werden nicht angewendet. Das Navigationskapitel der FAA unten beschreibt dieselbe Konstruktion des Winddreiecks.

Nur eine Lernrechnung. Prüfen Sie aktuelle Flugzeuggrenzen, Wetter, Leistung und Reservevorgaben anhand zugelassener Informationen.

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