Crabwise · Bibliothek
Zwei ausdrücklich angegebene Kraftstoff-Beladungszustände vergleichen
Vergleichen Sie volle und halbe Tanks als zwei Beladungen: 30 US gal Avgas sind 180 lb am Hebelarm 48, und der Verbrauch bis auf 15 gal verschiebt den Schwerpunkt von 39,96 auf 39,51.
Kraftstoff als weitere Station
Crabwise hat bei Masse & Schwerpunkt kein eigenes Modell für den Kraftstoffverbrauch. Kraftstoff wird als Station eingegeben: eine Masse und ein Hebelarm. Um die Wirkung des Verbrauchs zu sehen, berechnen Sie zwei vollständige Beladungen, eine mit der Kraftstoffmasse zu Beginn und eine mit der verbleibenden Masse, und vergleichen deren Schwerpunkte.
Kraftstoffmengen sind meist als Volumen bekannt. Der Bildschirm Einheiten umrechnen rechnet Volumen mit seinen Planungsdichten in Masse um, 6,0 lb pro US-Gallone für Avgas und 6,7 für Jet-A; das sind Annahmen, keine Messwerte.
Eingaben · Masse & Schwerpunkt
| Zeile | Wert |
|---|---|
| Station · 1 · Masse | 1000 |
| Station · 1 · Hebelarm | 40 |
| Station · 2 · Masse | 200 |
| Station · 2 · Hebelarm | 60 |
Ergebnisse · Masse & Schwerpunkt
| Zeile | Wert |
|---|---|
| Station · 1 · Station | 1 |
| Station · 1 · Masse | 1000 |
| Station · 1 · Hebelarm | 40 |
| Station · 1 · Moment | 40000 |
| Station · 2 · Station | 2 |
| Station · 2 · Masse | 200 |
| Station · 2 · Hebelarm | 60 |
| Station · 2 · Moment | 12000 |
| Gesamtmasse | 1200 |
| Gesamtmoment | 52000 |
| Schwerpunkt | 43,333333 |
| Innerhalb der Grenzen | Nicht verfügbar |
Eingaben · Masse & Schwerpunkt
| Zeile | Wert |
|---|---|
| Station · 1 · Masse | 1000 |
| Station · 1 · Hebelarm | 40 |
| Station · 2 · Masse | 100 |
| Station · 2 · Hebelarm | 60 |
Ergebnisse · Masse & Schwerpunkt
| Zeile | Wert |
|---|---|
| Station · 1 · Station | 1 |
| Station · 1 · Masse | 1000 |
| Station · 1 · Hebelarm | 40 |
| Station · 1 · Moment | 40000 |
| Station · 2 · Station | 2 |
| Station · 2 · Masse | 100 |
| Station · 2 · Hebelarm | 60 |
| Station · 2 · Moment | 6000 |
| Gesamtmasse | 1100 |
| Gesamtmoment | 46000 |
| Schwerpunkt | 41,818182 |
| Innerhalb der Grenzen | Nicht verfügbar |
Die beiden Fälle aufstellen
- Rechnen Sie jede Kraftstoffmenge auf dem Bildschirm Einheiten umrechnen in Masse um und notieren Sie die verwendete Dichte.
- Geben Sie die festen Stationen und die anfängliche Kraftstoffmasse am Hebelarm des Tanks ein.
- Notieren Sie Gesamtmasse und Schwerpunkt.
- Ändern Sie nur die Kraftstoffzeile auf die verbleibende Masse und notieren Sie das zweite Ergebnis.
- Prüfen Sie beide Punkte gegen den Schwerpunktbereich, falls Sie einen eingegeben haben.
Volle und halbe Tanks
Nehmen Sie eine feste Last von 1500 lb am Hebelarm 39 und einen Tank am Hebelarm 48. Mit 30 US gal Avgas beträgt die Kraftstoffzeile 30 × 6 = 180 lb; die Gesamtmasse ist 1680 lb, das Gesamtmoment 58500 + 8640 = 67140 und der Schwerpunkt ≈ 39,964286. Mit 15 gal beträgt die Kraftstoffzeile 90 lb; Gesamtmasse 1590 lb, Moment 62820 und Schwerpunkt ≈ 39,509434.
- Gesamtmasse mit 30 US gal (lb)
- 1680
- Schwerpunkt mit 30 US gal
- 39,964286
- Gesamtmasse mit 15 US gal (lb)
- 1590
- Schwerpunkt mit 15 US gal
- 39,509434
Weil der Hebelarm des Tanks hinter dem Schwerpunkt der festen Last liegt, wandert der Schwerpunkt hier mit dem Verbrauch nach vorn.
Typische Fehler
- Kraftstoff in Gallonen in eine Stationsliste eintragen, die sonst in Pfund geführt wird.
- Nur die Beladung beim Start prüfen und annehmen, dass die Beladung bei der Landung schon passt.
- Einen einzigen Hebelarm für Tanks verwenden, die an verschiedenen Stellen sitzen.
Geltungsbereich
Zwei Endpunkte zeigen nicht den Verlauf dazwischen, und die App bildet weder die Reihenfolge der Tankentnahme noch einen Hebelarm ab, der sich mit der Menge verschiebt. Das Kapitel der FAA zu Masse und Schwerpunkt unten behandelt Kraftstoff als Beladungsposten; die Hebelarme der Tanks stehen in den Daten des Flugzeugs.
Nur eine Lernrechnung. Prüfen Sie aktuelle Flugzeuggrenzen, Wetter, Leistung und Reservevorgaben anhand zugelassener Informationen.