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Durchschnittliche Geschwindigkeit über Grund aus Gesamtstrecke und Zeit berechnen
Zwei gleich lange Teilstrecken von 60 NM mit 120 kt und 80 kt ergeben über die Route 96 kt, nicht 100 kt; teilen Sie Gesamtstrecke durch Gesamtzeit, um zu sehen, warum.
Warum der Routendurchschnitt nach Zeit gewichtet wird
Der Bildschirm Zeit, Geschwindigkeit & Strecke in Crabwise löst einen von drei Modi: Zeit t = D ÷ GS × 60, Geschwindigkeit GS = D ÷ (t ÷ 60) oder Strecke D = GS × t ÷ 60, mit der Strecke in Seemeilen, der Geschwindigkeit in Knoten und der Zeit in Minuten. Ein Routendurchschnitt nutzt den Geschwindigkeitsmodus mit der Gesamtstrecke und den Gesamtminuten der Route. Mittelt man zwei Teilstreckengeschwindigkeiten, erhält jede Teilstrecke dasselbe Gewicht, obwohl die langsamere tatsächlich länger dauert und deshalb stärker zählt.
Dieselbe Regel – Summe durch Summe – gilt, egal ob die Teilstrecken nach Strecke oder nach Zeit gleich sind; nur wenn beide gleich viele Minuten dauern, stimmt das einfache Mittel ihrer Geschwindigkeiten mit dem Wert der Route überein.
Eingaben · Zeit, Geschwindigkeit & Strecke
| Zeile | Wert |
|---|---|
| Strecke (nm) | 150 |
| Zeit (Minuten) | 90 |
Ergebnisse · Zeit, Geschwindigkeit & Strecke
| Zeile | Wert |
|---|---|
| Strecke (nm) | 150 |
| Grundgeschw. (kt) | 100 |
| Zeit (Minuten) | 90 |
Aus den Summen berechnen
- Lösen Sie die Zeit jeder Teilstrecke im Zeitmodus aus ihrer Strecke und ihrer Grundgeschwindigkeit.
- Addieren Sie die Teilstrecken und, getrennt davon, die Minuten der Teilstrecken.
- Wechseln Sie in den Geschwindigkeitsmodus und geben Sie die Gesamtstrecke mit den Gesamtminuten ein.
- Notieren Sie, welches Intervall die Minuten abdecken, zum Beispiel nur die Zeit in der Luft.
Gleiche Strecken bei unterschiedlicher Geschwindigkeit
Fliegen Sie 60 NM mit 120 kt und weitere 60 NM mit 80 kt. Die erste Teilstrecke dauert 60 ÷ 120 × 60 = 30 Minuten, die zweite 60 ÷ 80 × 60 = 45 Minuten. Die Route umfasst 120 NM in 75 Minuten, der Geschwindigkeitsmodus liefert also 120 ÷ (75 ÷ 60) = 96 kt. Das einfache Mittel aus 120 und 80 beträgt 100 kt und würde die Flugzeit der Route um 3 Minuten zu kurz ansetzen.
- Zeit der ersten Teilstrecke (min)
- 30
- Zeit der zweiten Teilstrecke (min)
- 45
- Routendurchschnitt aus Summen (kt)
- 96
- Ungewichtetes Mittel der Teilstreckengeschwindigkeiten (kt)
- 100
Typische Fehler
- Die beiden Geschwindigkeiten aus einem Flugdurchführungsplan mitteln, statt ihre Strecken und Zeiten zu verwenden.
- Eine Warteschleife oder einen Zwischenstopp am Boden in einer Rechnung zu den Minuten zählen und in einer anderen weglassen.
- Die wahre Eigengeschwindigkeit im Geschwindigkeitsmodus verwenden; der Routendurchschnitt ist eine Grundgeschwindigkeit.
Was die Zahl abdeckt
Der Durchschnitt beschreibt nur das Intervall, dessen Strecke und Minuten Sie eingegeben haben. Er ist keine Vorhersage für den nächsten Flug. Das Navigationskapitel des unten genannten FAA-Handbuchs verwendet dieselben Beziehungen zwischen Zeit, Geschwindigkeit und Strecke.
Nur eine Lernrechnung. Prüfen Sie aktuelle Flugzeuggrenzen, Wetter, Leistung und Reservevorgaben anhand zugelassener Informationen.