Crabwise

Crabwise · Bibliotek

Læs en styrekurs, der passerer nul grader

En kurslinje på 005° med vind fra 300° på 25 kt og 110 kt TAS kræver en korrektion på −11,89°, så styrekursen går gennem nord til ca. 353,11°.

Korrektion med fortegn, normaliseret styrekurs

Crabwises vindtrekant finder vindvinklen θ = WD − TC og normaliserer den til intervallet −180° til 180°. Sidevinden på kurslinjen er XW = WS × sin θ, korrektionsvinklen er WCA = asin(XW ÷ TAS), positiv mod højre og negativ mod venstre, og styrekursen er TH = TC + WCA, bragt tilbage inden for 0° til 360°. Hastigheden over jorden er TAS × cos WCA − WS × cos θ.

Når kurslinjen ligger tæt på nord, bringer en korrektion mod venstre den rå sum under nul, og appen lægger 360° til. Retningen er den samme; kun måden, den skrives på, ændres.

Inddata · Vindtrekant · Beregn kurs

RækkeVærdi
Sand flyvehastighed (kt)120
Sand kurslinje (°)355
Vind fra (°)45
Vindhastighed (kt)20

Resultater · Vindtrekant · Beregn kurs

RækkeVærdi
Vindkorrektionsvinkel7,335207
Sand styrekurs (°)2,335207
Hastighed over jorden (kt)106,162189

Løs en kurslinje tæt på nord

  1. Indtast TAS, den sande kurslinje samt vindens retning (fra) og hastighed, alle retninger i forhold til sand nord.
  2. Aflæs korrektionen med fortegn: et minus betyder, at styrekursen ligger til venstre for kurslinjen.
  3. Kontrollér, at styrekursen er lig kurslinje plus korrektion, modulo 360°.
  4. Omregn særskilt til magnetisk styrekurs med den lokale misvisning, som appens note siger.

En korrektion mod venstre hen over 360°

TAS 110 kt, sand kurslinje 005°, vind fra 300° på 25 kt. Vindvinklen er 300 − 5 = 295°, normaliseret til −65°. Sidevinden er 25 × sin(−65°) ≈ −22,657695 kt, fra venstre. Korrektionen er asin(−22,657695 ÷ 110) ≈ −11,886817°, og 5 − 11,886817 = −6,886817°, som normaliseres til 353,113183°. Hastigheden over jorden er ca. 97,075748 kt.

Vindvinkel θ (°)
−65
Vindkorrektionsvinkel (°)
−11,886817
Sand styrekurs (°)
353,113183
Hastighed over jorden (kt)
97,075748

Typiske fejl

Afgrænsning

Trekanten forudsætter én konstant vind og sande retninger hele vejen. Misvisning og instrumentfejl indregnes ikke. FAA's navigationskapitel nedenfor beskriver den samme konstruktion af vindtrekanten.

Kun en undervisningsberegning. Kontrollér aktuelle flygrænser, vejr, ydeevne og reservekrav med godkendte oplysninger.

Værktøjer