Crabwise

Crabwise · Knihovna

Sečtěte časy jednotlivých úseků trasy

Tři úseky, 45 NM při 110 kt, 30 NM při 90 kt a 52 NM při 125 kt, trvají 69,51 minuty s průměrem trati asi 109,63 kt na 127 NM.

Jeden výpočet času na úsek

Režim Čas na obrazovce Čas, rychlost a vzdálenost řeší t = D ÷ GS × 60 pro jednu vzdálenost a jednu rychlost vůči zemi. Trať, na níž se rychlost vůči zemi mění kvůli stáčení větru nebo jiné cestovní rychlosti, se skládá z několika takových výpočtů. Vzdálenosti a minuty úseků sčítejte zvlášť; průměr trati, pokud ho potřebujete, vychází ze součtů v režimu Rychlost.

Rychlost vůči zemi pro každý úsek by měla pocházet z jeho vlastního řešení větrného trojúhelníku nebo z pozorování.

Vstupy · Čas, rychlost a vzdálenost

ŘádekHodnota
Vzdálenost (nm)60
Rychlost vůči zemi (kt)120

Výsledky · Čas, rychlost a vzdálenost

ŘádekHodnota
Vzdálenost (nm)60
Rychlost vůči zemi (kt)120
Čas (minuty)30

Vstupy · Čas, rychlost a vzdálenost

ŘádekHodnota
Vzdálenost (nm)90
Rychlost vůči zemi (kt)90

Výsledky · Čas, rychlost a vzdálenost

ŘádekHodnota
Vzdálenost (nm)90
Rychlost vůči zemi (kt)90
Čas (minuty)60

Sestavte součet trati

  1. Vypište každý úsek se vzdáleností v námořních mílích a rychlostí vůči zemi v uzlech.
  2. Spusťte režim Čas pro každý úsek a ponechte nezaokrouhlené minuty.
  3. Vzdálenosti a minuty sčítejte ve dvou samostatných sloupcích.
  4. Pro průměr spusťte režim Rychlost s celkovou vzdáleností a celkovým počtem minut.

Trať o třech úsecích

45 NM při 110 kt trvá 45 ÷ 110 × 60 ≈ 24,545455 minuty. 30 NM při 90 kt trvá 20 minut. 52 NM při 125 kt trvá 24,96 minuty. Trať měří 127 NM za asi 69,505455 minuty a 127 ÷ (69,505455 ÷ 60) ≈ 109,631684 kt.

Čas úseku 1 (min)
24,545455
Čas úseku 2 (min)
20
Čas úseku 3 (min)
24,96
Průměr trati (kt)
109,631684

Použití 125 kt z posledního úseku pro všech 127 NM by dalo 60,96 minuty a minulo by se o víc než osm minut.

Pro palivo vstoupí součet trati do režimu Spotřeba jednou: při 9 jednotkách za hodinu spotřebuje 69,505455 minuty asi 10,425818 jednotky. Výpočet paliva po úsecích a sečtení tří výsledků dá stejný součet.

Časté chyby

Rozsah

Součet je jen tak dobrý, jak dobré jsou rychlosti vůči zemi zadané pro každý úsek. Navigační kapitola FAA a tabulka jednotek NIST níže pokrývají vztahy a jednotky.

Pouze výukový výpočet. Ověřte aktuální omezení letadla, počasí, výkony a požadavky na rezervu podle schválených informací.

Nástroje